بیایید به تعقیب و گریز برسیم: بدون حمل و نقل دریایی ، تجارت جهانی مسطح. تقریباً تقریباً90 ٪ از همه چیزهایی که در اختیار دارید ، استفاده می کنید یا می فروشیدوقت خود را در یک ظرف حمل و نقل گذراند .} از تلفن های هوشمند به سویا ، حمل و نقل دریایی غول آرام است که کالاهای جهان را در حال حرکت. است اما چگونه می توانید این سیستم پیچیده را بدون سردرد ، تأخیر یا انفجار بودجه حرکت دهید؟
چرا حمل و نقل دریایی؟ (این فقط مربوط به هزینه نیست)
مطمئناً ، حمل و نقل اقیانوس استمقرون به صرفه ترینراهی برای جابجایی حجم های بزرگ در سطح جهان . اما این نیز در مورد:
- ظرفیت:کشتی های غول پیکر 24 ، 000+ ظروف - بدون هوا یا حمل و نقل جاده ای نزدیک می شوند .
- قابلیت اطمینان:مسیرها و برنامه های تعیین شده (بیشتر!) زنجیره های عرضه را نگه دارید .
- پایداری:کشتی ها نسبت به هواپیماها یا کامیون ها.}}} بسیار کمتر از هر مایل کمتر ساطع می کنند
با این حال ، این مالش است:ارزانترین ≠ ساده ترین. اعتصاب پورت ، سکسکه گمرک ، یا انتخاب سرویس اشتباه می تواند "دوستانه بودجه" را به یک کابوس تبدیل کند .
انتخاب حمل و نقل دریایی در دنیای واقعی: fcl vs . lcl
FCL (بار کامل کانتینر):شما کل ظرف . ایده آل برای 10+ palets . را اجاره می کنید
→ بهترین برای: حجم بالا ، کالاهای حساس یا هنگامی که سرعت در مقصد اهمیت دارد .
LCL (کمتر از بار کانتینر):فضای مشترک را با دیگران به اشتراک بگذارید . فقط برای حجم مورد استفاده . پرداخت کنید
→ بهترین ها برای: محموله های کوچکتر (زیر 13 پالت) ، استارتاپ هایی که بازارهای جدید را آزمایش می کنند .
نکته حرفه ای:FCL از هزینه های دست زدن به ترمینال در درگاه های تخلیه جلوگیری می کند - اغلب آن را ارزان تر از LCL برای کنتورهای مکعب 15+ . قبل از رزرو .}}
4 مشکلات مخفی که حمل کننده ها را غرق می کنند (و چگونه آنها را گول بزنند)
1. "زمان آزاد" تله ها:
شما بعد از ورود کشتی 3-7 "روزهای رایگان" دریافت می کنید . پس از آن؟ هزینه های بازداشت/بازداشت انفجار . راه حل: احتقان پورت پیگیری و برنامه ریزی حمل و نقل داخلی قبل از قایقرانی.
mmines minsmines تعرفه {0}:
کالاهای خود را اشتباه طبقه بندی کنید؟ جریمه های گمرکی یا محموله توقیف شده . راه حل: شریک با کارشناسان تدارکات که کدهای HS را در داخل می شناسند (مانند XMAE) {{1}
3. SALLINGS خالی:
حامل ها سفرهای را لغو می کنند اگر کشتی ها کامل نباشند . محموله شما برآمد می شود . راه حل: کتاب 3-4 هفته های اولیه . دارای مسیرهای پشتیبان {4.}}}
4. شکاف های بیمه:
پوشش "All-Risk" اغلب رطوبت ، سرقت یا دست زدن به خشن را حذف می کند . راه حل: مشخصات خط مشی را به صورت کتبی دریافت کنید . Document Cargo Pregement .}}}}
کتاب بازی XMAE: ساخت حمل و نقل دریایی بسیار صاف
در Logistics XMAE ، ما فقط جعبه ها را جابجا نمی کنیم - ما گره های . را در اینجا چگونه:
- تسلط جفت بندر:ما می دانیم که کدام پایانه ها در پورت های 180+ . کارآمد هستند (یا هرج و مرج)
- ردیابی دیجیتال:کانتینر در زمان واقعی GPS + Automated Ata Alerts . دیگر "محموله من کجاست؟" تماس .
- زمزمه های گمرک:نمایندگان محلی ما محموله های قبل از پاک کردن در مراکز کلیدی مانند LA ، Rotterdam و سنگاپور.
- هیچ تعجب آور نیست:نقل قول های All-In با خرابی BAF ، CAF ، THC و WAR RISIE SURPURES UPFRONT {{1}
خط پایین:
حمل و نقل دریایی جهانی علوم موشک نیست - اما این جزئیات علم.}} ناخن اصول (انتخاب کانتینر ، اسناد ، جدول زمانی) ، پیش بینی هرج و مرج (آب و هوا ، سیاست) و شریک زندگی با تدارکات که در حل پازل ها رشد می کنند.}}}}}
