شرکت ما
به XIAMEN AE GLOBAL، یک شرکت دارای مجوز دولتی و مورد تایید IATA، FIATA، FMC و NVOCC خوش آمدید. از زمان تاسیس ما در سال 2018، ما ارائه دهنده پیشرو خدمات حمل و نقل و لجستیک در چین بوده ایم. ما با شبکه ای متشکل از 100 نماینده خارج از کشور، طیف گسترده ای از خدمات، از جمله حمل و نقل هوایی، حمل و نقل دریایی، پیک، ترخیص کالا از گمرک، انبارداری، و پروژه و محموله های فله را انجام می دهیم. با بیش از 10 سال تجربه در حمل و نقل و حمل و نقل کالا صنعت لجستیک، XIAMEN AE GLOBAL با تعهد به حرفه ای بودن، صداقت و صداقت عمل می کند. هدف ما این است که یک شریک تجاری قابل اعتماد باشیم و خدمات استثنایی ارائه دهیم تا به کسب و کار شما در بازار رقابتی امروز کمک کنیم.
چرا ما را انتخاب کنید
قدرت شرکت
با شبکه ای متشکل از بیش از 100 نماینده خارج از کشور، ما طیف گسترده ای از خدمات، از جمله حمل و نقل هوایی، حمل و نقل دریایی، پیک، ترخیص کالا از گمرک، انبارداری، و پروژه و محموله های عمده را انجام می دهیم.
تجربه غنی
XIAMEN AE GLOBAL با بیش از 10 سال تجربه در صنعت حمل و نقل و لجستیک، با تعهد به حرفه ای بودن، صداقت و صداقت فعالیت می کند. هدف ما این است که یک شریک تجاری قابل اعتماد باشیم و خدمات استثنایی ارائه دهیم تا به کسب و کار شما در بازار رقابتی امروز کمک کنیم.
خدمات ما
تخصص در بنادر اصلی: Xiamen، Fuzhou، Shanghai، Ningbo، Shenzhen و Guangzhou.ATA/ جلوه های شخصی/مدیریت حمل و نقل هوایی. مدیریت جامع تراکنش های FOB به CIF، از جمله سوئیچ MBL و HBL. کمک با گواهی مبدا، فرم A، اسناد قانونی، BV، SGS، و بیشتر. درب به درب تحویل
یکپارچه سازی انبار
دریافت و تجمیع محموله از تامین کنندگان مختلف در یک کانتینر. انبار ما می تواند به عنوان مرکز ذخیره سازی و توزیع شما در چین باشد و کالاهای شما را طبق نیاز شما سازماندهی و تحویل دهد.
ما تجربه گسترده ای در حمل و نقل دریایی درب به در از چین به جهان داریم، بهترین نرخ حمل و نقل را برای هر نوع کالای حمل شده ارائه می دهیم و با اسناد و مدارک مورد نیاز گمرک بسیار آشنا هستیم.
درباره خدمات حمل و نقل دریایی به درب، تمام بندر ایالات متحده ما می توانیم خدمات درب به درب را ارائه دهیم.
حمل و نقل اتومبیل از طریق دریا
ما تمام اتومبیل های حمل و نقل بندر چین را از طریق دریا ارائه می دهیم، اگر به خدمات اتومبیل نیاز دارید، می توانید MSDS ارسال کنید، شریک من OOCL/YML/ONE می تواند از آن استفاده کند.
ما انعطافپذیرترین، مقرونبهصرفهترین و کاملاً هماهنگترین راهحلهای بینالمللی محمولههای دریایی را به شما ارائه میدهیم خدمات بینالمللی محموله دریایی ما اینجاست تا اطمینان حاصل شود که محموله شما به مکان مناسب، در زمان مناسب، به مقرون به صرفهترین راه میرسد - بدون نیاز به مصالحه بر روی کیفیت یا قابلیت اطمینان
در این دنیای فناوری و سیستم های خودکار، تماس شخصی از اهمیت بالایی برخوردار است. ما در خدمات جهانی ترس از دریا، با افرادی که بخشی از زنجیره تدارکات جهانی شما را تشکیل میدهند، روابط برقرار میکنیم تا اطمینان حاصل کنیم که محمولههای شما بدون مشکل، به موقع و در حد بودجه حرکت میکنند.
ما بهترین راه حل ها و ارائه خدمات را برای حمل و نقل دریایی تلفیقی از چین ارائه می دهیم. با خدمات حمل و نقل دریایی تلفیقی ما که می تواند کالاهای شما را از چین به هر مقصدی در سراسر جهان تحویل دهد و ما می توانیم حمل و نقل دریایی سریع، مقرون به صرفه و مطمئن و تحویل کالاهای شما را به شما ارائه دهیم.
Agent Sea Freight دارای طیف گسترده ای از تجارت و سرنخ های بسیاری است، که این امر باعث می شود هر حامل (شرکت حمل و نقل) یا صاحب محموله نتواند شخصاً به تجارت خاص هر پیوند در تجارت حمل و نقل رسیدگی کند و بسیاری از وظایف باید توسط یک شرکت انجام شود. عامل
اگر به تحویل سریع بسته خود به مقصد نیاز دارید، ما را برای حمل و نقل سریع دریایی سریع و مطمئن انتخاب کنید. با تکیه بر تجربه حرفه ای بین المللی و مهارت های ترخیص کالا از گمرک، می توانیم اطمینان حاصل کنیم که تحویل درب به درب شما به سرعت در زمان مناسب می رسد.
درباره DDU DDP SEA FREIGHT، DDU، به معنای وظیفه تحویل بدون پرداخت است، چه تامین کننده شما در شانگهای، شنژن، گوانگژو یا هر مکان دیگری در چین باشد، شما فقط می توانید برای کالاهای خود در خانه منتظر بمانید، اما فقط یک چیز را باید رعایت کنید. ، باید وظیفه و مالیات بر ارزش افزوده را پرداخت کنید.
حمل و نقل دریایی ایالات متحده آمریکا چیست؟
حمل و نقل دریایی ایالات متحده آمریکا نوعی حمل و نقل مقادیر زیادی کالا با استفاده از کشتی های حامل است. این بخش مهمی از تجارت فرامرزی است و مردم را قادر میسازد تا مقادیر زیادی کالا را بین کشورها حمل کنند. کالاها در کانتینرها بارگیری می شوند و سپس در کشتی ها بارگیری می شوند. یک کشتی باری معمولی می تواند حدود 18،000 کانتینر را حمل کند، به این معنی که حمل و نقل دریایی یک روش مقرون به صرفه برای حمل و نقل حجم زیاد در مسافت های طولانی است. برای انواع مختلف محموله، تعدادی گزینه حمل و نقل در دسترس است. یکی از محبوب ترین آنها حمل و نقل کانتینری است که از نظر فنی به عنوان کانتینری سازی شناخته می شود.
مقرون به صرفه بودن حمل و نقل دریایی
برخلاف روش های حمل و نقل جایگزین مانند حمل و نقل هوایی، حمل و نقل دریایی معمولاً مقرون به صرفه تر است. صرفه جویی در مقیاس مرتبط با حمل و نقل حجم زیادی از کالا در کشتی های باری منجر به کاهش هزینه های حمل و نقل در هر واحد می شود. در نتیجه، کسبوکارها میتوانند به صرفهجویی قابل توجهی در هزینههای حمل و نقل دست یابند و به آنها اجازه میدهد تا منابع را به سایر جنبههای عملیات خود هدایت کنند.
تاثیر بر سودآوری کسب و کار
با توجه به مقرون به صرفه بودن حمل و نقل دریایی، مشاغل می توانند قیمت رقابتی محصولات خود را در بازار جهانی حفظ کنند. هزینههای حمل و نقل کمتر به حاشیه سود بالاتر تبدیل میشود و به کسبوکارها این امکان را میدهد تا در عملیات خود سرمایهگذاری مجدد کنند، پیشنهادات محصول خود را گسترش دهند یا ارزش بهتری برای مشتریان خود فراهم کنند. این بهبود سودآوری می تواند منجر به رشد و موفقیت بلندمدت تجارت شود.
ابتکارات پایداری در حمل و نقل دریایی
شرکت های حمل و نقل اقیانوسی اهمیت پایداری را می شناسند و تلاش هایی را برای بهبود عملکرد زیست محیطی خود انجام داده اند. شرکتهای کشتیرانی در حال اتخاذ فناوریهای پاکتر، بهینهسازی مسیرها برای کاهش مصرف سوخت و کاوش در منابع انرژی جایگزین مانند انرژی باد و خورشید هستند. علاوه بر این، تمرکز فزاینده ای بر کاهش ضایعات و تقویت شیوه های بازیافت در صنعت وجود دارد.
اثرات زیست محیطی حمل و نقل اقیانوس
در حالی که خدمات حمل و نقل اقیانوسی مزایای اقتصادی را ارائه می دهند، ضروری است که تأثیرات زیست محیطی آنها و تعهد صنعت به پایداری در نظر گرفته شود.
نرخ انتشار در مقایسه با سایر خدمات حمل و نقل
در مقایسه با حمل و نقل هوایی و جاده ای، حمل و نقل اقیانوسی ردپای کربن کمتری دارد. کشتی ها گازهای گلخانه ای کمتری را به ازای هر واحد محموله حمل شده منتشر می کنند که آن را به گزینه ای نسبتاً سازگار با محیط زیست برای تجارت جهانی تبدیل می کند. با این حال، برای صنعت بسیار مهم است که به اجرای شیوه های آگاهانه محیط زیست ادامه دهد تا تأثیر کلی آن بر روی کره زمین به حداقل برسد.
ایمنی و قابلیت اطمینان حمل و نقل دریایی
یکی از ملاحظات کلیدی در انتخاب روش حمل و نقل ایمنی و قابلیت اطمینان است. خدمات حمل و نقل اقیانوس در این جنبه ها عالی هستند و به کسب و کارها در هنگام حمل و نقل کالاهایشان آرامش خاطر می دهند.
انواع حمل و نقل دریایی ایالات متحده آمریکا
باربری RoRo نامی است که به هر نوع محموله ای گفته می شود که با استفاده از کشتی RoRo حمل می شود. این نوع حمل و نقل عمدتاً از وسایل نقلیه روزمره مانند اتومبیل و کامیون تشکیل شده است. با این حال، کالاهای RoRo میتواند شامل انواع دیگری از وسایل نقلیه باشد که هر کدام دارای اهداف بسیار منحصر به فردی هستند.
محموله فله شکسته نوعی محموله است که معمولاً نمی توان آن را در یک جعبه مقوایی معمولی یا کانتینر بار حمل کرد. در عوض، اقلام فله شکسته در انواع دیگر کانتینرها در حین حمل از بندری به بندر دیگر نگهداری می شوند. کشتیهای باری عمومی کشتیهای انتخابی برای حمل و نقل بار فله به خارج از کشور هستند. این محموله فله شکسته برای حمل راحت است زیرا به ندرت باید شکسته شود. به همین دلیل، تخلیه بار پس از رسیدن محموله به مقصد نهایی، نیازی به مونتاژ مجدد ندارد.
محموله های فله خشک از کالاهای خشکی تشکیل شده است که به صورت آزاد یا بدون هیچ نوع کانتینری حمل می شوند. در عوض، این نوع محموله در حین حمل و نقل در انبار باربری فلهبر خشک ذخیره میشود. از آنجایی که محموله خشک فله در جعبه یا هر نوع کانتینر دیگری قرار نمی گیرد، فرآیند بارگیری/تخلیه بسیار منحصر به فرد است. بارگیری/تخلیه بار فله خشک را می توان به یکی از دو روش تکمیل کرد: کالاهای فله خشک با استفاده از یک سطل تاشو تخلیه می شوند. برای تخلیه، سطل تاشوی محصول را از محفظه بار خارج می کند.
حمل و نقل فله مایع شباهت های زیادی با حمل و نقل فله خشک دارد. برای مثال، این نوع محموله در محدوده بطری ها یا انواع مشابه ظروف حمل و نقل نمی شود. این شکل از محموله در محدوده کشتی های نفتکش "به صورت آزاد" حمل می شود. با استفاده از خطوط و شیلنگ های مختلف، کشتی های نفتکش با پمپاژ مایعات به داخل و خارج انبار بارگیری و تخلیه می شوند.
رایج ترین نوع باری که کالاهای حمل شده از طریق دریا در آن قرار می گیرند، محموله کانتینری یا کانتینری بار است. کانتینرهای بار معمولاً از دیوار به دیوار و از کف تا سقف با حمل و نقل پالت شده یا غیر پالت شده روی هم چیده می شوند. اگر نمی خواهید وسیله نقلیه خود را به عنوان باربری RoRo ارسال کنید، این یک جایگزین عالی است. کالاهای حساس به دما را می توان در کانتینرهای سردسیری حمل کرد.
حمل و نقل دریایی می تواند توسط طیف گسترده ای از مشاغل و صنایع مورد استفاده قرار گیرد. با این حال، به ویژه توسط صنایعی که نیاز به حمل و نقل حجم زیادی از کالاها یا اقلام حجیم و سنگین دارند که ارسال آنها از طریق هوایی مقرون به صرفه نیست، مورد علاقه است.
صنایعی مانند معدن، تولید، خودروسازی، کشاورزی و الکترونیک به دلیل ظرفیت حمل و نقل در مقیاس بزرگ به طور موثر به حمل و نقل دریایی برای نیازهای لجستیکی خود متکی هستند.
محاسبه هزینه های حمل و نقل دریایی
مرحله 1-اندازهگیری ابعاد و وزن
ابتدا طول، عرض و ارتفاع محموله خود را اندازه گیری کنید تا حجم آن را بیابید. برای بدست آوردن حجم در متر مکعب (m³) این ابعاد را ضرب کنید. همچنین وزن محموله را بر حسب کیلوگرم (کیلوگرم) یا تن متریک بیابید.
مرحله 2-تعیین وزن قابل شارژ
وزن قابل شارژ مقدار بالاتری بین وزن واقعی و وزن حجمی است. وزن حجمی را با ضرب حجم محموله (بر حسب متر مکعب) در ضریب تبدیل حامل محاسبه کنید. اگر هزینه های حمل و نقل دریایی بر اساس حجم باشد، همچنان باید وزن بزرگتر را به حجم تبدیل کنید.
مرحله 3- نرخهای بار را پیدا کنید
برای دریافت نرخ های فعلی مسیر حمل و نقل خود با شرکت های حمل و نقل یا حمل و نقل تماس بگیرید. نرخ ها ممکن است بر اساس مبدا، مقصد، خط حمل و نقل، نوع کانتینر و سطح خدمات متفاوت باشد.
مرحله 4-محاسبه مجموع هزینههای بار
آخرین مرحله ضرب واحد صورتحساب در نرخ بار در هر کیلوگرم (کیلوگرم) یا هر CBM برای دریافت هزینه حمل است. برای یافتن کل هزینه، هزینههای اضافی مانند هزینههای سوخت، هزینههای جابجایی ترمینال یا عوارض گمرکی را درج کنید.
بودجه
در بیشتر شرایط، حمل و نقل دریایی همیشه گزینه ارزانتری در بین این دو بوده است. در واقع، یک مطالعه نشان می دهد که قیمت حمل و نقل هوایی 12-16 برابر بیشتر از حمل و نقل دریایی است. یک محموله دریایی 100 دلاری حداقل 1200 دلار از طریق هوا هزینه خواهد داشت. این تفاوت تنها زمانی قابل توجه است که وزن محموله شما زیاد باشد. برای حمل و نقل دریایی، زمانی که یک بسته کوچک و کمتر از یک کانتینر کامل باشد، هزینه آن بر حسب متر مکعب محاسبه می شود. در بسیاری از مواقع، این در واقع می تواند بسیار بیشتر از حمل و نقل هوایی برای همان بسته هزینه داشته باشد.
جدول زمانی
حمل و نقل هوایی یک برنده آشکار در این بخش است. این می تواند کالاهای شما را در عرض چند روز یا چند هفته تحویل دهد، در حالی که حمل و نقل دریایی اغلب به 4-6 هفته نیاز دارد. اگرچه بسیاری از گزینههای «حمل و نقل دریایی سریع» در زمانهای اخیر معرفی شدهاند، اما هنوز با حمل و نقل هوایی قابل مقایسه نیستند.
مقدار محموله
به تصویر بالا نگاه کنید. این MSC Irina است، بزرگترین کشتی باری در جهان که می تواند 24346 واحد معادل بیست فوت بار حمل کند. به زبان ساده، کشتی می تواند 24 کانتینر346 20-پایی حمل کند. هر ظرف استاندارد 20-فوت دارای 1172 فوت مکعب حجم است. اکنون، 24346 ظرف را محاسبه کنید. حیرت انگیز، درست است؟ ظرفیت حمل و نقل هوایی تنها کسری از این است. بوئینگ 747 یکی از بزرگترین هواپیماهای جهان است. وقتی این هواپیما را به عنوان یک کشتی باری پیکربندی میکنید، میتواند تنها حدود 26،{13}} فوت مکعب بار را در خود جای دهد.
تاثیر زیست محیطی
تأثیر زیست محیطی حمل و نقل دریایی در مقابل حمل و نقل هوایی معمولاً حول عواملی مانند مصرف سوخت، انتشار گازهای گلخانه ای و پایداری کلی می چرخد. به طور کلی، حمل و نقل دریایی در مقایسه با حمل و نقل هوایی، ردپای کربن کمتری به ازای هر تن بار حمل شده دارد. این به این دلیل است که هواپیماها در حین حمل و نقل گازهای گلخانه ای بیشتری آزاد می کنند.
ایمنی بار
این یکی از معدود عواملی است که برنده مشخصی ندارد. در نهایت، این بستگی به مشخصات ریسک محصولات شما و نحوه رسیدگی به آن در طی فرآیندهای بارگیری و تخلیه دارد. یک مکتب فکری نشان می دهد که حمل و نقل دریایی خطر آسیب یا سرقت بیشتری را به همراه دارد زیرا کالاها معمولاً قبل از رسیدن به مقصد تحت چندین بار جابجایی قرار می گیرند. در حمل و نقل هوایی، محموله کمتر مورد سوء استفاده قرار می گیرد و نظارت دقیق تری دارد و در نتیجه خطر آسیب را کاهش می دهد. فرودگاه ها دارای تدابیر امنیتی کاملی هستند که از متجاوزان و سرقت محافظت می کند. بنابراین، برای کالاهای کم حجم با ارزش بالاتر، حمل و نقل هوایی ممکن است انتخاب بهتری باشد.
محدودیت در نوع محموله
هر دو حمل و نقل دریایی و هوایی با مجموعه ای از محدودیت ها همراه هستند. میزان محدودیت ها نیز می تواند بسته به عواملی مانند نوع محموله، مقررات و مقصد متفاوت باشد. با این حال، اگر از نظر انعطافپذیری کلی مقایسه کنید، به نظر میرسد که حمل و نقل دریایی در اینجا یک مزیت دارد. حمل و نقل هوایی در مقایسه با حملونقل دریایی محدودیتهای بسیار بیشتری دارد. ما فقط در مورد اقدامات امنیتی سختگیرانه در فرودگاه ها یا محدودیت های وزن تعیین شده توسط شرکت های حمل و نقل هوایی صحبت نمی کنیم.
فرآیند انعقاد حمل و نقل دریایی
حمل و نقل صادراتی
این آغاز سفر حمل و نقل است. در این مرحله کالای شما از انبار فروشنده به انبار فورواردر شما ارسال می شود.
ترخیص کالا از گمرک صادراتی
اکثر کشورها نیاز دارند که کالاهای صادراتی ابتدا از گمرک ترخیص شوند. ترخیص کالا از گمرک شامل ارائه اظهارنامه دقیق کالا به همراه مدارک پشتیبان خواهد بود.
پردازش مبدا
این مرحله تمام فعالیت های مورد نیاز برای آماده سازی کالا برای حمل و نقل را در بر می گیرد. کالاها برای بازرسی و تایید در محل استقرار قرار خواهند گرفت. پس از تایید، فورواردر یک رسید برای محموله صادر می کند که تأیید می کند محموله را همانطور که گفته شده دریافت کرده اند. اگر کالا کانتینر پر باشد، کالا در ظروف خود چیده می شود. در مورد LCL، آنها در انبارهایی قرار می گیرند تا با محموله های دیگر در کانتینرهایی که به مقصد همان بندر مقصد ترکیب شوند، قرار می گیرند. در نهایت کانتینر برای بارگیری به بندر مبدا حمل می شود.
حمل و نقل دریایی
این حمل و نقل واقعی کالا از طریق اقیانوس ها است. مرحله تا این مرحله بسته به عوامل متعددی ممکن است روزها یا هفته ها طول بکشد. بسته به مقصد کالا، حمل و نقل دریایی ممکن است 20-60 روز طول بکشد.
ترخیص کالا از گمرک واردات
پس از رسیدن کالا به بندر مقصد منتظر ترخیص کالا از گمرک وارداتی باشید. همچنین شامل تکمیل فرم های لازم، اظهار کالا و پرداخت هزینه های لازم می باشد.
پردازش مقصد
این مرحله کلیه فعالیت های مورد نیاز برای تایید محموله، بررسی مدارک از جمله بارنامه و حمل کانتینر به انبار باربری را در بر می گیرد. در اینجا، محموله ها برای حمل و نقل ورودی باز، بازرسی و مرتب می شوند.
حمل و نقل وارداتی
این مرحله نهایی فرآیند است. در این مرحله محموله با قطار یا کامیون به مقصد نهایی شما که توسط شما تعیین می شود به داخل کشور منتقل می شود.
3 راه برای جلوگیری از تاخیر در تحویل بار دریایی ایالات متحده
همیشه یک نمای کلی از ظرف داشته باشید
مطالعات نشان داده است که تقریباً هر دومین شرکت صنعتی با مشکلاتی با اختلالات و خطاها در زنجیره تامین مواجه است. تأخیرها در رابطهای شبکه لجستیک، مانند بین شرکای خارجی یا بخشهای مختلف مانند حملونقل و ذخیرهسازی، رایجتر است. مدیریت زنجیره تأمین نقش عمدهای در جلوگیری از مشکلات تحویل کالای دریایی دارد. شرکت هایی مانند در حال کار برای توسعه راه حل های هوشمند برای نشان دادن زنجیره تامین هستند. با ادغام داده های قابل اعتماد حمل و نقل دریایی، آنها می توانند زمان تحویل را به طور دقیق پیش بینی کنند.
برای چالش های فصلی آماده شوید
فصلی بودن تقریباً بر هر صنعتی تأثیر می گذارد و باعث نوسانات شدید تقاضا می شود که منجر به تاخیر در هر سال می شود. سال نوی چینی یکی از بزرگترین دلایل تأخیر در حمل و نقل دریایی است. این جشن در 1 ژانویه جشن گرفته نمی شود، بلکه بر اساس تقویم قمری است و حدود 15 روز طول می کشد. اکثر شرکت ها و کارخانه ها در چین در این دوره تعطیل می شوند. در نتیجه حجم حمل و نقل دریایی معمولاً قبل از این مدت به شدت افزایش می یابد و تردد کانتینری در بنادر بیشتر می شود.
مطمئن شوید که برنامه B دارید
کشتی های کانتینری روش حمل و نقل کالا را در سراسر جهان تغییر داده اند. حمل و نقل دریایی مزایای آشکاری به عنوان یک روش حمل و نقل دارد: معمولاً مقرون به صرفه ترین گزینه است، به خصوص با مقادیر زیاد و مسافت های طولانی. از سوی دیگر، زمانهای حمل و نقل طولانیتر است و زمانی که در اقیانوس است، هیچ کاری نمیتوانید برای جابجایی سریعتر آن انجام دهید. بنابراین، همیشه خوب است که یک پلن B داشته باشید و برای کالاهای خاصی روشهای دیگر حمل و نقل را انتخاب کنید. به عنوان مثال، اگر یک محموله بسیار حساس به زمان را حمل می کنید و مسیر دریایی شما شلوغ است، برای حمل و نقل هوایی هزینه کنید.
شرکتخدمات
سوالات متداول
تگ های محبوب: حمل و نقل دریایی ایالات متحده آمریکا، شرکت حمل و نقل دریایی ایالات متحده آمریکا چین
