اگر تا به حال یک پالت-یا حتی چند کارتن-به خارج از کشور ارسال کردهاید، احتمالاً این شرایط را شنیدهاید.LCL(کمتر از بار کانتینر) وCFS(ایستگاه باری کانتینری) به اطراف پرتاب شد. بسیاری از مردم تصور می کنند که منظورشان یکسان است. اما نکته اینجاست: اشتباه گرفتن این دو یکی از سریعترین راهها برای پایان دادن به تاخیرهای غیرمنتظره، هزینههای پنهان یا محمولههایی است که به سادگی گیر میکنند.
درک تفاوت فقط مربوط به اصطلاحات لجستیکی نیست-به این است که دقیقاً بدانید چه کسی کالاهای شما را کنترل می کند و چگونه از آنها محافظت می شود.
LCL در مقابل CFS: دو روی یک سکه؟
فکر کنLCLبه عنوان "چی" وCFSبه عنوان "کجا".
LCL (کمتر از بار کانتینر)خدمات است. این روشی است که وقتی محموله شما کل کانتینر حمل و نقل را پر نمی کند، انتخاب می کنید. به جای پرداخت هزینه یک جعبه کامل 20 فوتی یا 40 فوتی، فقط برای فضایی که کالای شما اشغال می کند، پرداخت می کنید. محموله شما با محموله های ارسال کننده های دیگر گروه بندی می شود. اینجاست که مفهومحمل و نقل دریایی تلفیقیبهترین دوست شما می شود این تجارت جهانی را برای کسب و کارهای کوچکتر قابل دسترسی می کند و هزینه یک کانتینر را به هزینه ای مشترک و مقرون به صرفه تبدیل می کند.
CFS (ایستگاه باربری کانتینری)از سوی دیگر، مکان فیزیکی است که در آن تثبیت اتفاق می افتد. این مرکز انبار است که در آن محموله شما از فرستنده دریافت می شود، در یک کانتینر مشترک با کالاهای دیگر قرار می گیرد (فرآیندی به نام «تجمیع»)، و بعداً، در مقصد، ادغام می شود (برهنه می شود) تا هر گیرنده بتواند قسمت خاص خود را دریافت کند.
جایی که همه چیز پیچیده می شود
خطر معمولاً در واگذاری نهفته است. هنگامی که یک محموله به عنوان LCL حرکت می کند، حداقل از دو مرکز CFS (مبداء و مقصد) عبور می کند. اگر حمل و نقل در هر دو طرف کنترل دقیقی بر عملیات انبار نداشته باشد، محموله شما ممکن است دچار مشکلات زیر شود:
سوء استفاده:کارتن های سنگین روی کالاهای شکننده چیده شده است.
مسیریابی نادرست:محموله ها به دلیل هماهنگی ضعیف روزها در CFS نشسته اند.
هزینه های پنهان:هزینههای غیرمنتظره «حرکت» که قبلاً ذکر نشده است.
نحوه انتقال ما چگونه است
اینجاست که داشتن یک حملونقل که در واقع فرآیند را مدیریت میکند-به جای انتقال محموله شما به شخص ثالث-همه تفاوت را ایجاد میکند.
درXiamen AE Global، درمان می کنیمحمل و نقل دریایی تلفیقیبه عنوان چیزی بیش از یک تاکتیک صرفه جویی در هزینه-. از آنجا که ما یک NVOCC دارای مجوز با شبکه مستقر خود و بیش از 100 نماینده خارج از کشور هستیم، نظارت دقیقی بر عملیات CFS در هر دو طرف داریم.
در اینجا معنی آن برای شما آمده است:
- بدون غافلگیری:از آنجایی که ما خودمان در مبدا ادغام را انجام می دهیم و با نمایندگان مورد اعتماد در مقصد شریک می شویم، دقیقاً می دانیم که هنگام ورود محموله شما به CFS چه اتفاقی می افتد. ما "سیاه چاله" را که در آن محموله ها معمولا گم می شوند یا آسیب می بینند حذف می کنیم.
- انعطاف پذیری واقعی:این که آیا شما نیاز داریدخدمات گروه بندی(اصطلاح دیگری برای ادغام) از Xiamen به ایالات متحده یا یک حرکت دشوار-به-در، 10+ سال تجربه ما به این معنی است که میدانیم چگونه یک ظرف مشترک را به درستی بسته بندی کنیم. ما فقط محموله ها را در جعبه نمی اندازیم. ما بار را مهندسی می کنیم تا اطمینان حاصل کنیم که کالاهای شکننده در سفر زنده می مانند.
- هزینه های شفاف:با ما، شما فقط یک قیمت حمل و نقل دریافت نمی کنید. شما در حال دریافت یک برنامه مدیریت کامل هستید. تعهد ما به حرفه ای بودن و صداقت به این معنی است که اگر بگوییم محموله شما در تاریخ مشخصی برای تحویل در مقصد CFS آماده می شود، این امر خواهد بود.
خط پایین
LCL استراتژی صرفه جویی در پول است. CFS تسهیلاتی است که باعث تحقق آن می شود. اما خدمات بین-تجمیع، پر کردن، جداسازی و هماهنگی-آن چیزی است که تعیین میکند آیا محموله شما به موقع و دست نخورده میرسد یا خیر.
اگر به دنبال شریکی هستید که درک کند که الفحمل و نقل دریایی تلفیقیراه حل فقط پر کردن ظرف نیست، بلکه محافظت از زنجیره تامین شما است، ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم.
همین امروز با ما در تماس باشید.بیایید در مورد اینکه چگونه میتوانیم کاری کنیم که محموله LCL بعدی شما کمتر شبیه یک قمار و بیشتر شبیه یک فرآیند{0}روغنی شده باشد، صحبت کنیم.
