گروه AD Ports به طور رسمی پروژه بندر خشک ال فایا را افتتاح کرده است ، که نشان دهنده پیشرفت قابل توجهی در تدارکات و عملیات حمل و نقل آن است. این تسهیلات با CMA CGM ، یک رهبر صنعت حمل و نقل جهانی ، به عنوان مشتری افتتاح شده ، عملیات کامل را آغاز کرده است. این مشارکت استراتژیک نه تنها نشانگر راه اندازی عملیاتی است بلکه نشانگر پتانسیل رشد قابل توجهی در تجارت است. درگاه خشک از نظر استراتژیک برای جذب اتحادهای استراتژیک اضافی ، تقویت موقعیت درگاه های AD به عنوان یک گره مهم در شبکه زنجیره تأمین جهانی است. زیرساخت های جدید به طور خاص برای بهینه سازی راه حل های حمل و نقل داخلی و تقویت کارایی عملیاتی در زنجیره تأمین طراحی شده است.
درگاه خشک آل فایا که از لحاظ استراتژیک واقع در ابوظبی واقع شده است ، به عنوان یک مرکز تدارکات محوری طراحی شده است که به منظور افزایش بهره وری زنجیره تأمین در سراسر امارات متحده عربی و منطقه وسیع تر خاورمیانه طراحی شده است. این تسهیلات دارای زیرساخت های پیشرفته و سیستم های خدماتی پیشرفته است و امکان انتقال سریع و ایمن بار به بندرهای اصلی را فراهم می کند. این مزیت عملیاتی به طور قابل توجهی زمان ترانزیت را کاهش می دهد و هزینه های لجستیکی را بهینه می کند و از این طریق ظرفیت منطقه را برای تسهیل تجارت داخلی و بین المللی تقویت می کند. به عنوان یک بندر خشک داخلی در داخل کشور ، راه حل های جامع انبارداری و ترانزیت را در حالی که به عنوان یک رابطه مهم بین دروازه های دریایی و شبکه های لجستیکی Hinterland خدمت می کند ، ارائه می دهد ، باعث افزایش قابل ملاحظه قابلیت اطمینان حمل و نقل و کارآیی عملیاتی می شود.
گروه Ports AD از افتتاح بندر خشک ال فایا خبر داده است و نشان می دهد که در عملیات حمل و نقل بین المللی خود گسترش قابل توجهی دارد. در میان تجدید تجارت بین المللی و رشد سریع اقتصادی منطقه ای ، اهمیت استراتژیک بنادر خشک داخلی به طور فزاینده ای به رسمیت شناخته شده است. پس از عملیاتی شدن کامل ، بندر خشک ال فایا برای تقویت موقعیت غالب بنادر AD در بخش تدارکات خاورمیانه از طریق اتحادهای استراتژیک با رهبران دریایی جهانی ، از جمله CMA CGM آماده شده است. انتظار می رود این پیشرفت یکپارچه در زنجیره تأمین جهانی ادغام شود و از این طریق جایگاه ابوظبی را در شبکه های تجاری بین المللی تقویت کند.
علاوه بر این ، بنادر AD در پاسخ به پویایی بازار و ورودی ذینفعان ، برنامه هایی را برای مقیاس خدمات و ظرفیت بندر خشک ال فایا تشریح کرده است. این طرح با هدف جذب نهادهای حمل و نقل بین المللی و تدارکات اضافی برای شرکت در این پروژه ، تسهیل پالایش و پیشرفت زنجیره تأمین منطقه ای است. پیش بینی می شود این حرکت استراتژیک نه تنها اتصال شبکه تدارکات منطقه ای را تقویت کند بلکه به حمل و نقل حمل و نقل و مشتریان با طیف گسترده تری از راه حل های حمل و نقل نیز کمک می کند.
با نگاهی به آینده ، انتظار می رود که بندر خشک ال فایا به یک گره اصلی در اتصال دریا ، زمین و تدارکات هوایی تبدیل شود و به شرکای تجاری بین المللی کمک کند تا کارایی لجستیک را افزایش دهند ، هزینه ها را کاهش دهند و جریان تجارت جهانی را تسهیل کنند. ما به عنوان متخصصان در صنعت حمل و نقل حمل و نقل ، ما باید از نزدیک این توسعه را رصد کنیم و از فرصت های جدید ارائه شده توسط پورت خشک ال فایا استفاده کنیم و راه حل های لجستیکی کارآمدتر و انعطاف پذیر تر را به مشتریان ارائه دهیم. علاوه بر این ، همکاری بین بنادر AD و CMA CGM معیار این صنعت را تعیین می کند ، و این نشان می دهد که مشارکت های عمیق تر بین شرکت های حمل و نقل بین المللی و سیستم عامل های لجستیک منطقه ای احتمالاً به یک روند آینده تبدیل می شود.
