اگر بین آمریکای شمالی و جنوبی حمل و نقل می کنید، ممکن است بخواهید برای این یکی بنشینید.
Air Canada و Avianca{0}}دو تا از بزرگ‌ترین نام‌ها در بازار هوانوردی آمریکا- یک قرارداد تجاری مشترک امضا کرده‌اند که بسیار فراتر از دست دادن معمولی است. و این قسمتی است که واقعاً برای حمل‌کنندگان بار مهم است: برخلاف بیشتر شراکت‌های مسافربری-که حمل و نقل را به‌عنوان یک فکر بعدی در نظر می‌گیرند، هر دو طرف روشن کرده‌اند که محموله بخش اصلی گفتگو است.
در واقع چه اتفاقی می افتد؟
قرارداد امضا شده بین Air Canada و Abra Group (که هر دو Avianca و GOL را کنترل می کند) هنوز مشمول تایید مقررات است. اما جهت آن مشخص است. این دو شرکت هواپیمایی به دنبال استفاده از شبکه های ترکیبی خود هستند-Air Canada برای دسترسی به آمریکای شمالی و ترانس{3}}اقیانوس آرام، Avianca دسترسی عمیق به بازارهای آمریکای جنوبی را ارائه می دهد.
برای Air Canada Cargo، آمریکای لاتین به هدف مهمی برای جریان های بین قاره ای آن در سراسر اقیانوس آرام و اقیانوس اطلس تبدیل شده است. با وجود همه ابهامات اخیر در مورد تجارت کانادا{1}}ایالات متحده، نقاط دیگر در قاره آمریکا حتی جذاب‌تر شده‌اند. در همین حال، Avianca، مسلماً فعال‌تر از این دو در تعقیب شراکت با خطوط هوایی بوده است-هم‌اکنون یک قرارداد باربری B777 با ترکیش ایرلاینز دارد که استانبول را از طریق لیژ به میامی متصل می‌کند، و از آسانسور شمال در باربری‌های آمازون از میامی به بوگوتا و کیتو استفاده می‌کند.
سه هاب که بیش از همه مهم هستند
متیو کیسی، مدیر عامل بازرگانی Air Canada Cargo، تاکید کرد که میامی، بوگوتا و سن خوزه سه نقطه اصلی اتصال طبیعی برای این جفت برای تبادل ترافیک هستند. هر دو شرکت حمل و نقل خدمات مسافری و همچنین حمل و نقل به میامی را انجام می دهند.
در حال حاضر، این مشارکت بر ظرفیت بارهای شکمی{0}}فضای شکم هواپیماهای مسافربری متمرکز است. انتظار می رود که در ادامه راه، گفتگوها در مورد ارتباط عملیات حمل و نقل باری انجام شود. اما حتی ادغام شکم نیز قابل توجه است: این توافق نامه به طور خاص به تراز کردن خدمات رمپ در فرودگاه ها و یکپارچه سازی جریان محموله های شکمی اشاره می کند.
چرا این برای زنجیره تامین شما اهمیت دارد؟
نکته اصلی اینجاست: وقتی دو حامل اصلی شروع به هماهنگی شبکه‌ها می‌کنند، افکت‌های موجی ایجاد می‌کند. ارتباطات بدون درز بیشتر بین کانادا، ایالات متحده و آمریکای لاتین. هماهنگی فرودگاهی بهتر زمان حمل و نقل بالقوه سریعتر و گزینه های مسیریابی بیشتر.
اما این چیزی است که-تراز کردن شبکه بین خطوط هوایی به طور خودکار به تجربه روان‌تری برای صاحبان بار تبدیل نمی‌شود. فرصت ها را ایجاد می کند. این که آیا واقعاً سود می برید کاملاً به این بستگی دارد که حمل کننده بار شما چگونه موقعیت خود را برای گرفتن این فرصت ها نشان می دهد.
اینجا جایی است که تجربه نتیجه می دهد
در Xiamen AE Global، ما از سال 2018 در سراسر اقیانوس آرام و قاره آمریکا بار را جابجا کرده‌ایم. ما یک شرکت{1}}دارای مجوز دولتی هستیم که دارای اعتبارنامه‌های IATA، FIATA، FMC و NVOCC-به این معنی است که وقتی شبکه‌های خطوط هوایی تغییر می‌کنند و راهروهای باری جدید باز می‌شوند و راهروهای باری جدید باز می‌شوند، می‌دانیم{3} برای شما
ما با بیش از 100 نماینده خارج از کشور در سراسر جهان کار می کنیم. آن شبکه به ما{2}}هوش واقعی در مورد گزینه‌های مسیریابی، در دسترس بودن ظرفیت، و قیمت‌گذاری در چندین حامل-نه فقط یک یا دو ارائه می‌دهد. وقتی Air Canada و Avianca شروع به هماهنگ کردن ظرفیت شکم خود می کنند، ما در اخبار بعد از این واقعیت در مورد آن نمی خوانیم. ما در حال حاضر با شرکای خود در میامی، بوگوتا و سن خوزه در مورد چگونگی استفاده از این ارتباطات جدید برای مشتریان خود صحبت می کنیم.
دید واقعی، گزینه های واقعی
ما به شدت روی فناوری سرمایه گذاری کرده ایم که به مشتریانمان شفافیت واقعی محموله هایشان می دهد. هنگامی که یک گزینه مسیریابی جدید باز می شود زیرا دو حامل شروع به هماهنگی شبکه های خود کرده اند، ما آن را می بینیم. و مهمتر از آن، ما آن را به عنوان یک گزینه واضح به شما ارائه می‌دهیم-نه به‌عنوان ترکیبی گیج‌کننده از اعداد پرواز و چاپ دقیق.
دانش محلی جایی که اهمیت دارد
مستقر در Xiamen-یکی از شلوغ‌ترین شهرهای بندری آسیا-می‌دانیم که آنچه در قاره آمریکا اتفاق می‌افتد در قاره آمریکا باقی نمی‌ماند. هنگامی که ایر کانادا به بازارهای آمریکای جنوبی دسترسی بهتری پیدا می کند، این امر بر جریان تجارت تا پایان آسیا تأثیر می گذارد. وقتی آویانکا راه‌های بیشتری برای پیوند بازارهای خود با اروپا و آسیا پیدا می‌کند، فرصت‌های جدیدی برای حمل‌کنندگان در هر دو سوی اقیانوس آرام ایجاد می‌کند.
ما بیش از 12,000 TEU را در یک سال با نرخ 98.6%{3}}در زمان تحویل برای مشتریان SME خود جابه جا کرده ایم. این خوش شانسی نیست-این نتیجه اجرای بی وقفه و شبکه ای است که با تغییر بازار از هم نمی پاشد.
خط پایین
Air Canada و Avianca در حال هماهنگ کردن شبکه های خود هستند. این یک معامله بزرگ برای بازار بار آمریکا است. اما معاملات بزرگ تنها زمانی اهمیت دارند که شریکی داشته باشید که بداند چگونه آنها را به ارزش واقعی برای زنجیره تامین شما تبدیل کند.
در Xiamen AE Global، ما فقط اخبار را تماشا نمی‌کنیم-به آن عمل می‌کنیم. چه در حال حمل بار هوایی یا اقیانوسی، FCL یا LCL، در سراسر اقیانوس آرام یا در قاره آمریکا باشید، ما روابط، فناوری و تجربه را داریم که بتوانیم محموله شما را به‌طور کارآمد، قابل اعتماد و به موقع نگه داریم.
زیرا هنگامی که خطوط هوایی شروع به صحبت در مورد همسویی شبکه می کنند، برنده واقعی فرستنده هایی هستند که یک فورواردر دارند که از قبل با این فرصت هماهنگ شده است.
آیا آماده‌اید ببینید که چگونه شراکت ایر کانادا{0}}آویانکا می‌تواند برای زنجیره تامین شما کار کند؟امروز با Xiamen AE Global برای یک راه حل تدارکات شخصی که تغییرات صنعت را به مزیت رقابتی شما تبدیل می کند، تماس بگیرید.
