شلوغ ترین مسیر تجاری جهان، مانند گذشته نیست. اعداد سه ماهه اول OOCL به تازگی منتشر شده است، و آنها تصویر بسیار جالبی را ترسیم می کنند. شرکت حامل جعبههای بیشتری را جابهجا کرد - مجموع حملونقلها در واقع 1.7% در سال نسبت به سال - افزایش یافت، اما درآمد همچنان 7.6% کاهش یافت و به 2.14 میلیارد دلار رسید. چگونه این اتفاق می افتد؟ ساده: نرخ ها همچنان کاهش می یابد. متوسط درآمد OOCL به ازای هر TEU 9.1٪ کاهش یافت و ضریب بار کلی آن 2.1٪ کاهش یافت.
بسیاری از آن به تجارت Transpacific مربوط می شود، جایی که OOCL شاهد کاهش 5.9 درصدی بود. کل خط در حال حاضر در یک مکان عجیب و غریب است. از یک طرف، شرکتهای حملونقل به شدت پروازها را خالی میکنند تا نرخها را افزایش دهند. از سوی دیگر، ریاضی تقاضای عرضه واقعاً همکاری نمی کند. Linerlytica گفت که حجم معاملات در Transpacific در ماه گذشته 7.5 درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافت و آنها انتظار بهبود زیادی در فصل اوج ندارند. برخی از تحلیلگران حتی با افزایش ظرفیت مازاد، جنگ نرخ را اجتناب ناپذیر می دانند.
سپس خماری تعرفه وجود دارد. واردات آمریکا از چین در ژانویه نسبت به سال قبل 35 درصد کاهش داشت. این یک تغییر نیست - بلکه یک تغییر ساختاری است. کشتیرانی در جنوب شرقی آسیا در حال تنوع هستند و جریان های تجاری به گونه ای تغییر می کند که پیش بینی را به یک کابوس تبدیل می کند. در همین حال، وضعیت ژئوپلیتیک کمکی نمی کند. مناقشه خاورمیانه زمان ترانزیت در مسیرهای ساحل شرقی آسیا را 10 تا 14 روز به پایان رسانده است و این نوع تاخیر به این زودی ها از بین نمی رود.
بنابراین، حملکنندهها کجا را ترک میکنند؟ در یک کلام: فشرده. نرخها متغیر هستند، فضا غیرقابل پیشبینی است و تلاش برای برنامهریزی محمولهها مانند شلیک به یک هدف متحرک است. این دقیقاً جایی است که یک شریک لجستیکی قوی همه تفاوت را ایجاد می کند.
اینجاست که XMAE Logistics وارد می شود.
ما یکی از آن حامل های عظیمی نیستیم که برای پر کردن کشتی های 24000-TEU تلاش می کنند. ما چابک هستیم، دست به کار هستیم و خطوط آسیایی آمریکا را از درون می شناسیم. هنگامی که خطوط بزرگ کشتیرانی را کاهش میدهند و حملکنندگان را سرگردان میکنند، ما مسیرهای خلاقانهای پیدا میکنیم - چه استفاده از قطبهای حملونقل جایگزین، اختلاط هوا و اقیانوس برای رسیدن به ضربالاجلهای محدود، یا قفل کردن نرخهای قرارداد قبل از رسیدن به GRI بعدی.
و این چیزی است که بسیاری از حمل و نقل ها به شما نمی گویند: ما در واقع به تلفن پاسخ می دهیم. وقتی محموله شما گیر می کند، زمانی که یک کشتی دریانوردی خالی می شود، زمانی که به جای شانه انداختن به گزینه های واقعی نیاز دارید - تیم ما این کار را انجام می دهد. ما شهرت خود را بر اساس شفافیت و قابلیت اطمینان ایجاد کرده ایم، نه سلب مسئولیت.
بازار حمل و نقل در حال عبور از یک وصله سخت است، بدون شک. اما این دقیقاً زمانی است که حملکنندگان به کسی نیاز دارند که بتواند روی پای آنها فکر کند. چه در حال ارسال لوازم الکترونیکی به خارج از شنژن، چه ماشینآلات از شانگهای، یا منسوجات از ویتنام باشید، XMAE Logistics دارای شبکه و دانش است که چگونه زنجیره تامین شما را در حرکت نگه دارد - حتی زمانی که سرفصلها زشت به نظر میرسند.
بیایید در مورد محموله بعدی شما صحبت کنیم. امروز - با XMAE Logistics تماس بگیرید و بیایید راه بهتری برای جلو پیدا کنیم.
