صادرکنندگان بنگلادش با اتهامات دست زدن به جعبه با سنبله وحشیانه روبرو هستند - این واقعیت است

اگر در حال حاضر کالاها را از بنگلادش بیرون می کشید ، احتمالاً تعجب ناخوشایند را در قبض های تدارکات خود مشاهده کرده اید.} هزینه های حمل و نقل کانتینر در بندر چیتاگونگ (CPA) و بندر مونگلا از آن استفاده کرده اند30-40%در هفته های اخیر - و حاشیه های صادراتی چکش است که مشاغل کمترین توانایی آن را داشته باشند {{0}

این فقط یک سردرد کاغذی نیست.

چرا هزینه های کانتینر در حال انفجار است

1. هرج و مرج کمبود تجهیزات:
عدم تعادل کانتینر مزمن Chittagong به تازگی بدتر شد {{0} boxs جعبه های خالی کمیاب هستند زیرا حامل های جهانی اولویت بندی مجدد به چین و اروپا. نتیجه؟ صادرکنندگان ناامید فقط برای دریافت یک جعبه . int

2. احتقان پورت=هزینه های مجازات:
کشتی ها در انتظار 5-7 روز به اسکله در CPA به معنای ظروف به دام افتاده. هستند که باعث بازداشت/تخریب از خطوط حمل و نقل می شود - اغلب مستقیماً به شما منتقل می شوند .

3. مخفیک اضافی:
حامل ها روی "Port Cevergear Gureges" (PCS) و "هزینه های عدم تعادل تجهیزات" (eif) .} این افزودنی های کوچک نیستند-ما $ 2}} 300 $/TEU Hikes را در طول شب {4.}}}}}}}

4. taka کاهش ارزش دو برابر:
یک تاکا ضعیف تر در برابر دلار باعث می شود هزینه های با درآمد usd حتی دردناک تر.} که 200 دلار اضافی در حال حاضر هزینه15-20} بیشتر در ارز محلی .}}

تأثیر واقعی بر صادرکنندگان بنگلادش

• سفارشات لغو شده:خریداران خودداری از جذب هزینه های هزینه های آخرین لحظه ، به ویژه برای کالاهای کم حاشیه.
• جریان نقدی Crunch:صادرکنندگان کوچکتر نمی توانند در حالی که منتظر پرداختهای LC.}} int
• خطر رقابت:تأخیر و هزینه باعث می شود کالاهای بنگلادشی کمتر رقابتی در مقابل .} ویتنام یا هند.

4 تاکتیک برای محافظت از خط پایین خود

1. کتاب ظروف اولیه و قفل:
جعبه های ایمن 3-4 هفته ها قبل از حمل

2. نقل قول حمل و نقل خود را رمزگشایی کنید:
تقاضای خرابی خط به خط . "هزینه های رمز و راز" مانند THC (بار دست زدن به ترمینال) افزایش می یابد .

3. Flex در درگاه ها:
اگر مسیرها اجازه دهند .}}}} mongla یا payra را کاوش کنید

4. شریک برای اهرم:
کار با ارائه دهندگان تدارکات که حجم.} استخرهای بزرگتر باری را به معنای قدرت مذاکره برای عقب نشینی به اتهامات ناعادلانه .}

خط پایین

این هزینه ها یک شبه از بین نمی روند . با حمل و نقل جهانی هنوز هم بی ثبات و ارتقاء CPA ، صادرکنندگان به استراتژی های تدارکاتی واضح تر نیاز دارند. کسانی که سریعاً سازگار می شوند از حاشیه ها دفاع می کنند - و مشتریان را نگه می دارند.}}}}}}}}}

با اتهامات دست زدن به بالون گیر کرده اید؟ XMA Logistics به صادرکنندگان بنگلادش کمک می کند تا به هرج و مرج بندر ، هزینه های پنهان را برطرف کنند ، و حمل و نقل را در حال حرکت نگه دارند . یک تجزیه و تحلیل هزینه در زمان واقعی .}