شرکت‌های حمل‌ونقل همچنان مطمئن هستند که نرخ‌های حمل‌ونقل برای بازیابی تلاش می‌کنند

Nov 11, 2025 پیام بگذارید

در مواجهه با رکود طولانی مدت حمل و نقل که نزدیک به سه سال به طول انجامیده است، یک روند شگفت انگیز در صنعت حمل و نقل آمریکای شمالی در حال ظهور است: انعطاف پذیری. در حالی که نرخ‌های نقدی از بهار 2022 کاهش یافته و حجم آن همچنان ضعیف است، اعتماد شرکت‌های مخابراتی به طرز عجیبی در حال افزایش است.

بر اساس نظرسنجی Q3 2025 اخیر از مالکان-و ناوگان‌های کوچک انجام شده توسط Truckstop.com و Bloomberg Intelligence، این صنعت استحکام قابل توجهی از خود نشان می‌دهد. داده‌ها نشان می‌دهد که 80 درصد از شرکت‌های حمل‌ونقل انتظار دارند که تقاضای حمل‌ونقل طی شش ماه آینده رشد کند یا ثابت بماند و 60 درصد گزارش داده‌اند که حجم بار فعلی ثابت یا در مقایسه با سال گذشته افزایش یافته است.

تاخیر در بازیابی نرخ

قطع ارتباط بین ثبات حجم و بازیابی نرخ پارادوکس اصلی بازار امروز است. در حالی که اپراتورها حجم ثابتی را گزارش می کنند، بهبود نرخ همچنان با تأخیر همراه است. تنها 37 درصد از شرکت‌های مخابراتی انتظار دارند که نرخ‌ها در شش ماه آینده بهبود یابد که نسبت به 55 درصد در اوایل سال جاری کاهش قابل توجهی دارد.

آمارها حکایت از یک صنعت تحت فشار دارند: نرخ های نقدی از بهار 2022 به زیر 2 دلار در هر مایل رسیده است، و چیزی را ایجاد می کند که جاناتان استارکس، مدیر عامل شرکت پیش بینی حمل و نقل FTR، محیطی را ایجاد می کند که در آن "حمل و نقل به طور استثنایی تحت تاثیر قرار گرفته است و حداقل تا پایان سال در نوسان باقی خواهد ماند".

علیرغم این چالش ها، اپراتورها در حال یافتن راه هایی برای حفظ دوام کسب و کار هستند. این نظرسنجی نشان داد که 15% از شرکت‌های مخابراتی در واقع رشد درآمد سالانه-در-سال را گزارش کردند، در حالی که 42% دیگر گفتند درآمد آنها ثابت مانده است.

سرمایه گذاری های محتاطانه نشانه اعتماد رو به رشد است

با توجه به آنچه که ممکن است واضح‌ترین سیگنال از اعتماد رو به رشد شرکت‌های هواپیمایی باشد، تقریباً از هر سه (29%) یک نفر در حال برنامه‌ریزی برای خرید تراکتور یا تریلر جدید در شش ماه آینده است. این افزایش قابل توجهی را نسبت به 21 درصد در سه ماهه قبل نشان می دهد، که نشان می دهد بسیاری از اپراتورها "بر این باورند که ممکن است از نظر حجم به پایین ترین سطح خود برسد، و با وجود بدبینی های مداوم در مورد بهبود نرخ، با احتیاط برای روزهای بهتری در آینده آماده می شوند".

این خوش بینی محتاطانه توسط مدیران ناوگان در تماس های اخیر درآمد منعکس شده است. آلن بدار، رئیس، رئیس و مدیر عامل شرکت بین‌المللی TFI، به طور غیرمنتظره‌ای در مورد چشم‌اندازهای سال 2026 صحبت کرد و گفت: «در سال 2026 خیلی بهتر از آنچه در سال 2025 پشت سر گذاشتیم، احساس می‌کنیم.

نگرانی های سیاست و تطبیق بازار

اپراتورها فراتر از نیروهای بازار هستند. در بخش سیاست، 69 درصد معتقدند که تعرفه ها به صنعت حمل و نقل آسیب می زند که نسبت به سه ماهه قبل اندکی افزایش یافته است. این صنعت همچنین با اجرای قوانین فدرال{3}}تسلط به زبان انگلیسی جدید دست و پنجه نرم می‌کند، به طوری که 79% انتظار داشتند که بر حمل و نقل باربری تاثیر بگذارد و 41% معتقد بودند که تاثیر آن قابل توجه خواهد بود.

چالش های عملیاتی به ویژه برای حامل های کوچکتر حاد است. همانطور که در نظرسنجی اشاره شد، "شرایط فعلی صنعت در حال آزمایش هر کسب و کار، به ویژه ناوگان های کوچک است. اما شرکت های حمل و نقل در حال سازگاری و انعطاف پذیری از خود نشان می دهند".

این انطباق در نحوه نزدیک شدن اپراتورها به بازار فعلی مشهود است. بسیاری با هدف جبران هزینه ها و موقعیت خود برای چرخه حمل و نقل بعدی، بودجه های سال 2025 را در حالی که برنامه ریزی برای افزایش نرخ استراتژیک برنامه ریزی می کنند، سخت تر می کنند.

فراتر از اعداد: ذهنیت انعطاف پذیر

شاید گویاترین آمار مربوط به حفظ و رضایت شرکت مخابراتی باشد. علی‌رغم چالش‌های جاری، کمتر از یک نفر از هر ده شرکت مخابراتی به ترک صنعت فکر می‌کنند- رقمی که از Q1 . ثابت مانده است، حتی قابل توجه‌تر، رضایت شغلی در واقع افزایش یافته است، به طوری که 60٪ از شرکت‌های مخابراتی اکنون می‌گویند که از کار خود راضی هستند، در مقایسه با 54٪ در سه ماهه گذشته .

این انعطاف پذیری در برابر ناملایمات بیانگر قدرت اساسی این صنعت است. همانطور که تاد مارکوسیک، مدیر بینش مشتری در Truckstop.com، مشاهده کرد، "بسیاری معتقدند که ممکن است از نظر حجم به پایین ترین سطح رسیده باشد، و با احتیاط خود را برای روزهای بهتر در آینده آماده می کنند، علیرغم بدبینی های مداوم در مورد بازیابی نرخ".

نگاه به جلو

مسیر بهبودی کامل همچنان نامشخص است، زیرا تقاضای فصل اوج مطابق انتظار محقق نشد. همانطور که دارل کمپبل، مدیر مالی شرکت ملی اشنایدر، خاطرنشان کرد، "ما معتقدیم در سه ماهه سوم درجاتی از کشش-رو به جلو وجود داشت، که می‌توانست زودتر از آنچه که معمول است، فصل اوج را به پایان برساند".

با این حال، این صنعت همچنان به حرکت رو به جلو ادامه می‌دهد و انعطاف‌پذیری را نشان می‌دهد که مدت‌ها مشخصه بخش حمل و نقل است. با وجود افزایش تمایل شرکت‌های مخابراتی برای سرمایه‌گذاری در تجهیزات و حفظ چشم‌انداز کلی مثبت علی‌رغم فشارهای نرخ، پایه‌ای برای چرخش نهایی بازار گذاشته می‌شود.

پیام داده‌ها واضح است: در حالی که ممکن است نرخ‌های حمل‌ونقل همچنان در تلاش برای بازیابی باشد، اعتماد حامل منتظر مجوز برای رشد نیست. در مواجهه با چالش‌های جاری، این صنعت در حال کاشت بذر برای رشد آینده است و نشان می‌دهد که انعطاف‌پذیری اغلب بیش از شرایط عالی اهمیت دارد.

برای حمل‌کنندگان و متخصصان لجستیک، این هم یک فرصت و هم یادآوری است: شرکت‌های حمل‌ونقلی که طوفان را پشت سر گذاشته‌اند، ممکن است با اطمینان دوباره کار کنند، اما آنها این کار را در بازاری انجام می‌دهند که همچنان به نفع خریداران است. حرکت در این توازن کلید ایجاد شراکت های قوی خواهد بود که بتواند در برابر نوسانات بازار مقاومت کند و از بهبود نهایی سرمایه گذاری کند.

Airway Cargo