به تازگی ، CMA CGM ، یک رهبر جهانی در حمل و نقل ، اعلام کرد که آزمایش یک فناوری نوآورانه باتری برقی Reefer Container با هدف بهبود بهره وری و پایداری تحویل مایل آخر را آغاز کرده است. این آزمایش شامل جایگزینی سیستم های تبرید سنتی سوخت با واحدهای Reefer باتری است که نه تنها به کاهش انتشار کربن کمک می کند بلکه یک راه حل لجستیکی سازگار با محیط زیست را برای مرحله تحویل نهایی فراهم می کند.
این توسعه فناوری بخشی از استراتژی حمل و نقل سبز CMA CGM است. هدف این شرکت کاهش اثرات زیست محیطی حمل و نقل و حمل و نقل زمینی با استفاده از فناوری های الکتریکی و در عین حال بهینه سازی مصرف انرژی در تدارکات زنجیره سرد است. کانتینرهای مرکب سنتی معمولاً به ژنراتورهای دیزلی برای تامین نیروی خنککننده لازم متکی هستند، در حالی که سیستم باتریدار روشی تمیزتر و کارآمدتر برای تولید برق ارائه میدهد، بهویژه در بخش مهم تحویل آخرین مایل، که مزایای زیستمحیطی قابلتوجهی دارد.
CMA CGM اظهار داشت که این پروژه نوآورانه نه تنها بهره وری انرژی را بهبود می بخشد بلکه هزینه های عملیاتی را نیز به ویژه در میان نوسانات قیمت سوخت کاهش می دهد. سیستم باتری یک راه حل انرژی با ثبات تر ارائه می دهد ، به خصوص با توجه به رشد اهداف پایداری ، مصرف کنندگان و مشاغل بیشتری به طور فزاینده ای با ردپای محیط زیست زنجیره های تأمین خود نگران می شوند. این فناوری Reefer با باتری بدون شک تقاضای بازار برای راه حل های تدارکات سبز را برآورده می کند.
اگرچه این فناوری هنوز در مرحله آزمایش است، CMA CGM نسبت به چشم انداز آینده خود خوش بین است. این شرکت اعلام کرد که با برنامه ریزی برای گسترش تدریجی استفاده از آن در سراسر زنجیره تامین جهانی در سال های آینده، به پیشرفت توسعه و کاربرد این فناوری ادامه خواهد داد. CMA CGM امیدوار است از طریق نوآوری مستمر، استاندارد جدیدی برای توسعه پایدار در صنعت ایجاد کند و در عین حال انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش دهد و کارایی سیستم های لجستیک جهانی را افزایش دهد.
اجرای این فناوری تأثیر عمیقی بر کل صنعت لجستیک، به ویژه در تحویل آخرین مایل خواهد داشت. پذیرش گسترده حمل و نقل با زنجیره سرد الکتریکی به کاهش انتشار کربن در مناطق شهری کمک می کند، فرآیندهای تحویل را ساده می کند و تجربه سبز بهتری را برای مصرف کنندگان فراهم می کند. همانطور که این فناوری بالغ می شود، این احتمال وجود دارد که شرکت های حمل و نقل و ارائه دهندگان لجستیک بیشتری از این روند پیروی کنند و صنعت لجستیک جهانی را بیشتر به سمت آینده ای پایدارتر و کم کربن سوق دهد.
