لجستیک و حمل و نقل بار به فرستندهها هشدار میدهند که برای اختلالات احتمالی در زنجیره تامین خود آماده باشند، زیرا دومین توقف کار توسط انجمن بینالمللی Longshoremen's (ILA) و اتحادیه دریایی ایالات متحده (USMX) در حال رخ دادن است. مذاکرات جاری کارگری بین دو طرف این نگرانی را ایجاد کرده است که ممکن است در هفتههای آتی توقف مجدد کار رخ دهد و بر عملیات بندری در امتداد سواحل شرقی و خلیجفارس آمریکا تأثیر بگذارد.
اولین توقف کار در اوایل سال جاری، که به طور موقت عملیات در چندین بندر اصلی را متوقف کرد، قبلاً باعث تأخیر و ازدحام قابل توجهی شد و چالشهای زنجیره تأمین جهانی را تشدید کرد. در شرایطی که هر دو طرف هنوز بر سر شرایط کلیدی قرارداد در بن بست قرار دارند، خطر توقف کار دیگر در حال افزایش است و حمل و نقل ها را وادار می کند تا مشتریان خود را در مورد تأثیر احتمالی آن آگاه کنند.
ILA و USMX که نماینده کارگران و کارفرمایان در بنادر ایالات متحده هستند، ماه ها بر سر مسائلی مانند افزایش دستمزد، اقدامات ایمنی و شرایط کار در حال مذاکره بوده اند. در حالی که پیشرفت هایی در برخی از جبهه ها حاصل شده است، نقاط بحرانی اختلاف حل نشده باقی مانده است، که احتمال توقف مجدد در صورت عدم دستیابی به توافق جدید را افزایش می دهد.
پتانسیل توقف دوم در زمانی است که بنادر ایالات متحده در حال حاضر با حجم بالای محموله و ازدحام مداوم ناشی از اختلالات قبلی دست و پنجه نرم می کنند. تعطیلی طولانیمدت عملیات بندری میتواند بار دیگر منجر به تأخیر، از دست رفتن محمولهها و هزینههای بالاتر برای مشاغل، بهویژه آنهایی که به تحویل به موقع کالاهای حیاتی متکی هستند، شود.
فورواردرها به فرستنده ها توصیه می کنند برای بدترین سناریو آماده شوند که می تواند شامل تاخیرهای قابل توجه در پردازش بندر و جابجایی کانتینر باشد. برخی توصیه میکنند که کشتیگیران بنادر یا مسیرهای حمل و نقل جایگزین را در نظر بگیرند تا تأثیر توقفهای احتمالی را به حداقل برسانند. برخی دیگر پیشنهاد میکنند که برای جلوگیری از تاخیرهای طولانی، ارسال را پیش از هر گونه اختلال احتمالی تسریع کنند.
کارشناسان صنعت به دقت وضعیت را زیر نظر دارند و خاطرنشان میکنند که توقف دوم میتواند منجر به آبشاری از تاخیر در سراسر زنجیره تامین شود و بر محمولههای ورودی و خروجی تأثیر بگذارد. بنادر ساحل شرقی و خلیج فارس نقاط ورودی حیاتی برای کالاهای مختلف از محصولات مصرفی گرفته تا مواد خام هستند و هرگونه توقف کاری را به نگرانی اصلی صنایعی تبدیل میکند که به سیستمهای موجودی بهموقع متکی هستند.
در حالی که هر دو ILA و USMX بر تمایل خود برای جلوگیری از توقف کار تأکید کردهاند، با نزدیک شدن به تاریخ انقضای قرارداد فعلی کار، ساعت در حال حرکت است. در حال حاضر، هیچ نشانه روشنی مبنی بر اینکه توافقی به موقع برای جلوگیری از اختلال حاصل شود، وجود ندارد و هم اپراتورهای بندر و هم کشتیرانان را در معرض خطر قرار می دهد.
در حال حاضر، بهترین اقدام برای مشاغل این است که در ارتباط نزدیک با ارائه دهندگان لجستیک خود بمانند و برای احتمال اختلالات بیشتر آماده باشند. حمل و نقل بار به نظارت دقیق وضعیت و به روز رسانی مشتریان خود با در دسترس قرار گرفتن اطلاعات بیشتر ادامه خواهد داد.
در پایان، هشدار در مورد توقف بالقوه دوم کار ILA-USMX، عدم اطمینان مداوم در بخش حمل و نقل ایالات متحده را برجسته می کند. از کشتیگیران خواسته میشود اقدامات پیشگیرانهای را برای کاهش تأثیر بر زنجیرههای تامین خود انجام دهند و در برابر اختلالات احتمالی بندر انعطافپذیر باقی بمانند.
