نظرسنجی ها نشان می دهد که بهبود بازار حمل و نقل در ماه های آینده پیش بینی می شود
بعد از ماهها آشفتگی ، سرانجام صنعت باری شاهد سیگنال های بهبودی است. طبق نظرسنجی های جدید از TruckStop.com و اطلاعات بلومبرگ ،85 ٪ حامل ها و 83 ٪ کارگزارانپیش بینی حجم حمل و نقل پایدار یا در حال افزایش در اواخر سال 2025 کاهش درآمد و فشارهای تعرفه. در اینجا آنچه در این شیفت حرکت می کند و چگونه می توان زنجیره تأمین شما را آماده کرد.
1. بررسی های صنعت خوش بینی محتاطانه را نشان می دهد
حامل ها و کارگزاران حتی پس از نیمه اول چالش برانگیز 2025 در حال شرط بندی هستند. تنها 16 ٪ از حامل ها رشد درآمد سالانه را گزارش کردند ، اما اعتماد به نفس در بازیابی حجم همچنان زیاد است. رانندگان کلیدی شامل موارد زیر هستند:
- تقاضای فصلی افزایش می یابداز فصل اوج خرده فروشی و ساخت و سازهای تعطیلات
- سفت شدن ظرفیتبه دلیل خروج طولانی مدت حامل و فشارهای هزینه
- تثبیت نرخ نقطه، که در Q2 6.5 ٪ YOY رشد کرده است (از 9.1 ٪ در Q1 کاهش یافته اما هنوز هم مثبت است).
همانطور که تاد مارکوسیک از TruckStop.com خاطرنشان می کند: "در حالی که بازار حمل و نقل در Q2 کم کار است ، بسیاری انتظار دارند طی شش ماه-حتی با تأثیرات تعرفه حل نشده ، بهبودی داشته باشند." بشر
2. تعرفه ها در حال تغییر شکل جریان تجارت هستند (تقاضا را نمی کشد)
تعرفه های جدید جهانی باعث افت 5.6 درصدی در 2025 پیش بینی بار در واردات ایالات متحده شد که انتظار می رود پس از ماه سپتامبر ، حجم های خود را کاهش دهند. اما این فقط مربوط به کاهش نیست-چابکی زنجیره تأمین:
- پیش از بزرگ شدن: واردات ژوئیه وارد شد2.3 میلیون TEU(بالاترین در یک سال) به عنوان خرده فروشان با عجله حمل و نقل.
- شتاب تنوع: حمل و نقل ها در حال تغییر منابع ، استفاده از توافق نامه های تجاری و بهینه سازی گردش کار گمرک برای جبران هزینه ها هستند.
- تأثیر تجارت کوچک: تعرفه ها به سختی SMB ها را به خود جلب کردند و مجبور به مذاکره مجدد یا مشارکت جدید لجستیک شدند.
3. فناوری و اتوماسیون= superpowers کنترل هزینه
کارآیی در این بازار اختیاری نیست. رهبران هزینه های کاهش را از طریق:
- تحویل بدون سرنشین: بیش از 6000 وسیله نقلیه خودمختار در چین هزینه های آخر مایل را در بخش های خرده فروشی/مواد غذایی 35 ٪ کاهش دادند. کامیون های خودمختار L4 اکنون 60 ٪ پوند در مقابل حمل و نقل سنتی صرفه جویی می کنند.
- پیش بینی داده ها: ابزارهایی مانند پلت فرم منحنی RXO کمک می کنند تا از نوسانات مدل نوسانات و تغییر ظرفیت قبل از قله Q3 استفاده کنند.
- مدیریت تجارت دیجیتال: طبقه بندی AI ، اسناد blockchain و حاشیه های سپر اتوماسیون گمرک در میان هرج و مرج تعرفه.
4. نزدیک شدن فرصت های جدید منطقه ای را باز می کند
با نزدیک شدن به تولید به مصرف کنندگان ، خطوط حمل و نقل بومی سازی می شوند:
آمریکای شمالی:تجارت ایالات متحده و مکزیک-کانادا 8 ٪ افزایش یافتدر سال 2024-2025 ، افزایش تقاضای حمل و نقل ، راه آهن و 3PL.
اروپا و هند: به عنوان گزینه های انعطاف پذیر برای زنجیره های تأمین مرتبط با آسیا ظاهر می شود.
مراکز استراتژیک: پروژه هایی مانند کریدور بینوسیک مکزیک ، مسیرهای ریلی بندر را بهینه می کند و زمان ترانزیت را کاهش می دهد.
جاده پیش رو: برای نوسانات Q3 آماده شوید
در حالی که خوش بینی در حال افزایش است ، بازگشت دوباره ناهموار خواهد بود. در اینجا چک لیست 3 ماهه شما است:
- ظرفیت قفل زودتر: نرخ نقطه در اطراف ساخت اوج فصل می شود. پوشش قراردادی از هرج و مرج جلوگیری می کند.
- ابزارهای تجاری حسابرسی: اطمینان حاصل کنید که نرم افزار انطباق تغییر تعرفه (به عنوان مثال ، اتحادیه اروپا/چین/ایالات متحده).
- اتوماسیون آزمایشی: آزمایش راه حل های بدون خطر کم برای کارهای تکراری (به عنوان مثال ، انبار انبار به پورت).
- خط پایین: عدم اطمینان از بین نرفته است اما داده ها شاخه های سبز را نشان می دهد. شرط بندی حاملان در زمینه فناوری ، تنوع تجاری و منطقه بندی باعث بهبودی می شوند. همانطور که یکی از مدیرعامل تدارکات به ما گفت: "برندگان منتظر شرایط کامل نخواهند بود. آنها اکنون ناوگان سازگار می سازند."
