اگر اخیراً تحرکات اتحادیه های حمل و نقل بزرگ را دنبال کرده اید، در اینجا چیزی قابل توجه است. مرسک و هاپاگ-لوید-که بیشتر به عنوان همکاری جمینی شناخته می شوند-بی سر و صدا در حال تغییر قدرت در یکی از رقابتی ترین خطوط تجارت جهان هستند.
در حالی که سایر شرکتهای هواپیمایی به مبارزه برای سهام در مسیرهای اقیانوس آرام و آسیای{0}}شمال اروپا ادامه میدهند، Gemini ظرفیت خود را از این خطوط خارج کرده و مستقیماً به کریدور آسیا{1}}دریای مدیترانه میریزد.
چرا شیفت؟ چون جوزا بوی فرصت می دهد.
طبق دادههای تازه Sea{0}}Intelligence، پیشبینی میشود که سهم ظرفیت Gemini در آسیا{1}}دریای مدیترانه از 23.5 درصد در ژوئن 2025 به نزدیک به 29.7 درصد در ماههای آینده افزایش یابد. این یک حرکت کوچک نیست. این یک حرکت عمدی و تهاجمی است.
آنها رشته AE15 خود را از 13,100 TEU به میانگین 18,400 TEU افزایش می دهند و حتی سرویس جدیدی به نام AE19 اضافه کرده اند که از طریق کانال سوئز به بندر جده عربستان سعودی می رود. به طور واضح، جمینی شرط میبندد که شبکهای متراکمتر و فرکانستر-در مدیترانه بیشتر از نازک ماندن در همه جای دیگر نتیجه خواهد داد.
اما اینجاست که همه چیز برای حملکنندههایی که کالاها را بین آسیا و اروپا جابهجا میکنند جالب میشود.
تهاجمی ظرفیت مانند این خبر بسیار خوبی است{0}}کشتیهای بیشتر، فضای بیشتر، گزینههای بیشتر. اما بیایید واقعی باشیم: ظرفیت بیشتر بهطور خودکار به معنای روانتر شدن دریانوردی نیست. ازدحام بندر همچنان دردسرساز است. زمان حمل و نقل هنوز درهم پیچیده است. و هنگامی که یک شرکت حملونقل ناوگان خود را به همان شدتی که Gemini در حال حاضر انجام میدهد شروع به تغییر شکل میکند، همیشه مشخص نیست که این برای تدارکات روزانه شما چه معنایی دارد.
اینجاست که شریک حمل و نقل مناسب کمتر به یک امر لوکس و بیشتر تبدیل می شود.
با XMAE Logistics آشنا شوید - دست ثابت شما در دریاهای متلاطم.
در XMAE Logistics، سالهاست که در بنادر مهم آسیایی حضور داشتهایم. ما شاهد پیکربندی مجدد اتحاد، هرج و مرج فصل اوج و هر پیچ و تاب بازار در این بین بوده ایم. و چیزی که ما آموختیم این است: دید و انعطاف پذیری بیش از هر زمان دیگری اهمیت دارد.
همانطور که جمینی و سایر اتحادها شبکه های خود را تغییر می دهند، ما از قبل استراتژی های مسیریابی را تطبیق می دهیم، گزینه های ظرفیت متنوع را ایمن می کنیم و مشتریان خود را در زمان واقعی مطلع می کنیم. پلتفرم دیجیتال ما هر نقطه عطفی را دنبال میکند-از بندر بارگیری تا تحویل نهایی-بنابراین هرگز نمیتوانید حدس بزنید محمولهتان کجاست.
ما همچنین با شبکه گسترده ای از اپراتورها کار می کنیم، نه فقط یک یا دو. بنابراین وقتی یک اتحاد یک بازی بزرگ در یک لاین انجام میدهد و در مسیر دیگر عقب مینشیند، ما درگیر نمیشویم. ما چرخش میکنیم، دوباره رزرو میکنیم، و زنجیره تامین شما را بدون دردسر حرکت میکنیم.
روشی هوشمندانه برای سوار شدن بر موج.
حرکت مدیترانهای Gemini یک داستان مهم است-و برای بسیاری از فرستندهها، ظرفیت استقبال به همراه خواهد داشت. اما داستان هایی از این دست نیز جریان را به همراه دارد. برنامه ها تغییر می کند. کشتی ها مجدداً واگذار می شوند. و شکاف بین "کشتی های موجود بیشتر" و "محموله شما در واقع به موقع حرکت می کند" توسط یک حمل و نقل پر می شود که می داند چگونه با سیستم کار کند.
این کاری است که ما انجام می دهیم. ما روابط قوی با شرکتهای مخابراتی را در تیمهای-زمینی در آسیا و اروپا و یک رویکرد{3}}تکنولوژیکی برای کنترل و نه فقط امید به شما ترکیب میکنیم.
بنابراین، چه به جنوا، والنسیا، پیرئوس یا هر جای دیگری ارسال کنید، فقط از تغییر بازار استفاده نکنید-از آن جلوتر بمانید. بیایید در مورد جابجایی محموله شما، به طور قابل پیش بینی و کارآمد، بدون توجه به اینکه چگونه اتحادها دوباره تنظیم می شوند، صحبت کنیم.
برای تقویت زنجیره تامین آسیا-اروپا آماده هستید؟ برای مشاوره بدون فشار متناسب با نیازهای حمل و نقل شما، با XMAE Logistics تماس بگیرید.
