Magaya و Adelante SCM آینده را منتشر می کنند - گزارش آمادگی متمرکز: حمل بار در یک چهارراه: آماده سازی برای 2026 و بعد از آن

Sep 08, 2025 پیام بگذارید

پیمایش در آینده حمل و نقل حمل و نقل مستلزم کنار گذاشتن منطق دیروز به نفع چابکی ، تخصص و اتخاذ تکنولوژیکی است.

مشاور مشهور و نویسنده مشهور پیتر دراکر یک بار خاطرنشان کرد: "بزرگترین خطر در زمان آشفتگی ، تلاطم نیست - این است که با منطق دیروز عمل کنیم." این مشاهدات هرگز برای حمل و نقل حمل و نقل و ارائه دهندگان خدمات تدارکات مرتبط نبوده است.

با همکاری Adelante SCM ، شرکت Magaya یک گزارش تحقیقاتی جامع با عنوان منتشر کرده است"حمل و نقل حمل و نقل در یک چهارراه: آماده شدن برای سال 2026 و بعد از آن."این گزارش ، بر اساس نظرسنجی در ژوئیه 2025 از 110 حمل و نقل واجد شرایط حمل و نقل و ارائه دهندگان خدمات لجستیکی ، به بررسی تنظیمات استراتژیک و نوآوری های لازم برای پیشرفت در یک بازار فزاینده پیچیده و پویا می پردازد.

در اینجا آنچه صنعت با آن روبرو است و چگونه -} شرکت های تفکر در حال آماده سازی هستند.

طوفان کامل از چالش ها

حمل و نقل حمل و نقل در سال 2025 در حال پیمایش منظره ای است که با تلاطم قابل توجه مشخص می شود. جنگ تعرفه ای که پس از انتخاب دونالد ترامپ آغاز شد ، به عنوان رئیس جمهور ایالات متحده ، سطح بی سابقه ای از ریسک ، عدم اطمینان و هزینه را در عملیات تجارت جهانی معرفی کرده است. نوسانات مداوم تعرفه ها-} افزایش ، کاهش ، اضافه شده ، یا حذف تقریباً روزانه-} یک چالش انطباق بی امان ایجاد می کند.

بیشتر این عدم قطعیت ، معافیت DE Minimis برای محموله های تجاری در 29 اوت 2025 به حالت تعلیق درآمده است. این بدان معنی است که کالاهای وارداتی که قبلاً برای محموله های زیر 800 دلار معاف هستند ، اکنون مشمول کلیه وظایف قابل اجرا هستند ، تغییری که پس از حذف قبلی این معافیت برای حمل و نقل از چین و هنگ کنگ در ماه مه انجام می شود.

این صنعت همچنین در حال جذب طیف گسترده تری از تغییرات ، از جمله احتقان بندر ، اختلال شدید آب و هوا و سایر مسائل ژئوپلیتیکی است که همگی فشار قابل توجهی را به شبکه های لجستیک وارد می کنند.

اختلال در AI: وعده و خطر

هوش مصنوعی (AI) به طور همزمان چراغ پتانسیل و منبع اضطراب است. همانطور که جیم فارلی ، مدیرعامل فورد در جشنواره ایده های آسپن اظهار داشت ، "هوش مصنوعی قصد دارد نیمی از همه کارگران یقه سفید {1} را جایگزین کند."

این احساسات باعث ترس در بین کارگرانی می شود که هوش مصنوعی را تهدیدی مستقیم برای شغل خود می دانند. برای حمل و نقل حمل و نقل ، سؤال اصلی مطرح می شود: چه مقدار از کار متخصصان آنها به نمایندگان هوش مصنوعی تحویل داده می شود که می توانند موقعیت ها را تجزیه و تحلیل کنند ، استراتژی ها را توسعه دهند و وظایف را به طور مستقل انجام دهند؟ و این انتقال چقدر سریع رخ خواهد داد؟

با وجود عدم اطمینان ، سرمایه گذاری در حال انجام است. تحقیقات اولیه حاکی از آن بود که 18 ٪ از حمل و نقل حمل و نقل در سال 2025 "بسیار محتمل" بودند ، در حالی که 33 ٪ "تا حدودی محتمل" بودند.

بزرگترین مانع: شکاف مهارت

تحقیقات Adelante SCM و Magaya یک چالش مهم را مشخص کردند. برای هر دو حمل و نقل کوچک و بزرگ ، نگرانی اصلی در مورد اتخاذ سیستم های AI {{1} به ویژه سیستم های خودمختار یا عامل - هزینه یا فناوری نیست بلکه یک فناوری است.فقدان عمیق تخصص یا درک داخلی.

این شکاف مهارت مهمترین مانع برای اعمال پتانسیل تحول AI است. موفقیت در سالهای آینده کمتر به خرید نرم افزار و بیشتر به پرورش دانش برای استفاده مؤثر از آن بستگی دارد.

شش نیرو در حال تغییر شکل آینده حمل و نقل

آخرین گزارش Deloitte در مورد "آینده حمل و نقل" شش نیروی در هم تنیده شده برای تعریف مجدد صنعت را مشخص می کند و زمینه ای را برای چالش ها و فرصت های پیش رو فراهم می کند:

  1. نزدیکی:خطرات ژئوپلیتیکی و تغییر سیاست های تجاری باعث افزایش ابتکار عمل نزدیک می شوند و تولید را به بازارهای نهایی نزدیک می کنند. این تنظیم مجدد راهروها و فرصتهای جدید برای حمل و نقل ، راه آهن و 3PLS است.
  2. فناوری و داده ها:AI و Advanced Analytics در حال برنامه ریزی مسیر ، ردیابی و مدیریت دارایی هستند. با این حال ، استفاده از این فناوری ها برای حداکثر تأثیر برای بسیاری یک چالش است.
  3. پویایی رقابتی جدید:رقابت از اخلالگران فنی و غول های صنعت اختراع شده شدت می یابد ، با فناوری هایی مانند blockchain و سیستم عامل های تطبیق حمل و نقل دیجیتال تغییر می کند.
  4. بازسازی:یک درام ثابت از ادغام ، کسب و واگذاری ها همچنان ادامه دارد زیرا شرکت ها به دنبال تاب آوری عملیاتی و ارزش سهامداران هستند.
  5. پایداری:نگرانی های زیست محیطی در حال تغییر به سمت تدارکات سبز است و شرکت ها با تمرکز بر کاهش ردپای کربن و اتخاذ شیوه های دوستانه {{0}.
  6. E - رشد تجارت:گسترش بی امان تجارت E - تجارت باعث تقاضا برای راه حل های حمل و نقل بین المللی سریع ، قابل اعتماد و مقرون به صرفه می شود و ارائه دهندگان لجستیک را به نوآوری سوق می دهد.

استراتژی های موفقیت در سال 2026 و بعد از آن

این گزارش حاکی از آن است که پیمایش در این دوره جدید نیاز به تغییر اساسی در ذهنیت دارد. شرکت هایی که به مدل های منسوخ و "منطق دیروز" چسبیده اند با بزرگترین خطر روبرو خواهند شد. در اینجا استراتژی های کلیدی ناشی از تحقیق آورده شده است:

  • سرمایه گذاری در تخصص ، نه فقط فناوری:شکاف دانش هوش مصنوعی را از طریق آموزش ، مشارکت و استخدام استراتژیک بکشید. درک هوش مصنوعی اکنون به اندازه خود فناوری مهم است.
  • برنامه ریزی چابک را در آغوش بگیرید:آینده یک سناریوی واحد نیست. شرکت ها باید در برابر چندین آینده باز باشند و از شرط بندی در یک نتیجه واحد و انعطاف پذیری در برنامه های استراتژیک خود جلوگیری کنند.
  • اولویت بندی مقاومت زنجیره تأمین:رویدادهای جهانی اخیر نیاز به استراتژی های قوی مدیریت ریسک را برجسته کرده است. این شامل متنوع سازی شبکه ها ، استفاده از داده ها برای بینش های پیش بینی کننده و افزونگی ساختمان است.
  • تمرکز روی ایجاد ارزش:فراتر از تدارکات اساسی برای ارائه راه حل های تخصصی و یکپارچه زنجیره تأمین. موفقیت با توانایی ارائه خدمات ارزش کارآمد ، شخصی و بالا- تعریف می شود.
  • یک طرز فکر جهانی (در عین حال انعطاف پذیر) را اتخاذ کنید:در حالی که "نزدیک شدن" یک روند است ، تجارت جهانی ناپدید نمی شود - در حال تحول است. شرکت ها باید آماده باشند تا شبکه ها و استراتژی های خود را برای دور زدن مراکز سنتی و حرکت در راهروهای تجاری جدید تطبیق دهند.

نتیجه گیری: چهارراه اکنون است

صنعت حمل و نقل حمل و نقل در یک لحظه مهم قرار دارد. تلاطم جنگ های تعرفه ، تغییرات نظارتی و اختلال در فن آوری کاهش نمی یابد. مسیر رو به جلو نیاز به عزیمت عمدی از تفکر سنتی دارد.

گزارش "حمل و نقل حمل و نقل در یک چهارراه" از Adelante SCM و Magaya منبع مهمی را برای رهبران آماده سازی سازمان های خود برای سال 2026 و بعد از آن ارائه می دهد. شرکت هایی که موفق خواهند شد ، شرکت هایی هستند که نه تنها در فن آوری های جدید سرمایه گذاری می کنند بلکه مهمتر از آن ، در تخصص برای مهار آنها ، چابکی برای سازگاری و دیدگاه استراتژیک برای ساخت عملیات ضد {2 {2}.

منبع:گزارش شرکت Adelante SCM & Magaya ، "حمل و نقل حمل و نقل در یک چهارراه: آماده سازی برای 2026 و بعد از آن" (سپتامبر 2025). گزارش کامل را برای کلیه نتایج تحقیق و تجزیه و تحلیل عمیق تر بارگیری کنید.

 

تدارکات XMAE

 

Global Sea Freight