شرکت حمل و نقل مدیترانه ای (MSC) ، رهبر جهانی در حمل و نقل کانتینر ، اخیراً سفارش دیگری را برای کشتی های دارای LNG قرار داده و تعهد استراتژیک خود را برای هدایت انتقال سبز صنعت دریایی تقویت می کند.
سفارش جدید توسط شریک بلند مدت MSC ، کشتی سازی کشتی سازی و مهندسی دریایی کره جنوبی (DSME) ساخته خواهد شد ، اگرچه نوع و مقدار کشتی خاص فاش نشده است. کارشناسان صنعت حدس می زنند که این کشتی های جدید تمرکز استراتژیک MSC را بر روی کشتی های بزرگتر و باهوش تر ادامه می دهند و شامل جدیدترین فن آوری های زیست محیطی برای کاهش انتشار کربن و هزینه های عملیاتی هستند.
MSC نقش محوری گاز طبیعی مایع (LNG) را در پرداختن به چالش های زیست محیطی صنعت حمل و نقل در میان تشدید تقاضای جهانی برای کاهش انتشار کربن تأکید کرده است. از آنجا که تمیزترین سوخت فسیلی در حال حاضر در دسترس است ، عروق با قدرت LNG مزایای زیست محیطی قابل توجهی را نشان می دهند و تا 20 ٪ کاهش در انتشار دی اکسید کربن در مقایسه با روغن سوخت سنگین معمولی به دست می آورند.
انتقال به پیشرانه LNG به ویژه در از بین بردن اکسیدهای گوگرد و انتشار ذرات در عین حال که به طور قابل توجهی اکسیدهای نیتروژن را کاهش می دهد ، مؤثر بوده است. این موقعیت مزایای زیست محیطی LNG به عنوان یک راه حل استراتژیک برای انتقال بخش دریایی به سمت عملیات پاک کننده ، به طور مستقیم از اهداف دکربن سازی بلند مدت سازمان بین المللی (IMO) حمایت می کند.
فراتر از اعتبارنامه های زیست محیطی خود ، MSC تأکید کرد که کشتی های دارای LNG بهره وری عملیاتی پیشرفته و کاهش هزینه های عملیاتی را ارائه می دهند و آنها را هم از نظر اقتصادی مناسب و هم از نظر محیط زیست سازگار می کند. این مزیت دوگانه موقعیت LNG را به عنوان یک سوخت انتقالی در سفر صنعت دریایی به سمت عملیات پایدار تقویت می کند.
TMS تایوان سفارشات جدیدی را برای کشتی های با قدرت LNG برای تقویت ناوگان جهانی خود اعلام کرده است ، و تأکید بر تعهد خود در بهبود بهره وری حمل و نقل و رعایت مقررات سختگیرانه محیط زیست. در پاسخ به افزایش تقاضای جهانی برای راه حل های حمل و نقل کم کربن و سازگار با محیط زیست ، TMS تأکید کرد که سرمایه گذاری در کشتی های دارای LNG برای استراتژی توسعه پایدار آن مهم است. این شرکت همچنین برنامه هایی را برای گسترش ناوگان LNG خود در سالهای آینده فاش کرد تا با الزامات زیست محیطی تشدید بازار مطابقت داشته باشد.
تحلیلگران صنعت پیش بینی می کنند که افزایش سرمایه گذاری MSC در کشتی های LNG به میزان قابل توجهی از بخش حمل و نقل سود خواهد برد. پیش بینی می شود این حرکت پیشرفت های تکنولوژیکی را در طراحی کشتی LNG تسریع کرده و هزینه های مرتبط را کاهش دهد. علاوه بر این ، احتمالاً شرکتهای حمل و نقل بیشتری را برای اتخاذ LNG به عنوان یک سوخت جایگزین مناسب تحریک می کنند. به عنوان یک راه حل مهم برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای ، LNG به طور فزاینده ای به ابزاری اساسی برای تحول سبز صنعت و تحقق تعهدات زیست محیطی تبدیل می شود.
با تشدید آگاهی جهانی محیط زیست و چارچوب های نظارتی ، صنعت حمل و نقل به ناچار در حال انتقال به سمت توسعه سبز ، کم کربن و پایدار است. MSC و TMS به عنوان رهبران صنعت ظاهر شده اند ، و پیشرو در ابتکارات نوآورانه محیط زیست هستند که نه تنها معیارهای جدید را تعیین می کنند بلکه به طور قابل توجهی در تلاش ها و اهداف پایداری بخش جهانی دریایی نقش دارند. اتخاذ رو به رشد کشتی های LNG در شرکت های بزرگ حمل و نقل ، نشانگر تغییر تحول در انتشار گازهای دریایی است و راه را برای آینده ای پایدارتر در عملیات حمل و نقل جهانی هموار می کند.
