اگر در 48 ساعت گذشته با یک دلال حمل و نقل صحبت کرده باشید، احتمالاً همین جمله را شنیده اید: "خاورمیانه در آتش است." البته نه به معنای واقعی کلمه، اما تقاضا برای خطوطی که به دبی، دمام و فراتر از آن می روند، کاملاً منفجر شده است.
شیوع درگیری ها آچار بزرگی را به زنجیره های تامین جهانی انداخته است، اما همچنین باعث ایجاد یک تغییر ناگهانی و فوری در مسیرهای تجاری شده است. کارگزاران از افزایش درخواستها برای محمولههای خاورمیانه- خبر میدهند، و این فقط مربوط به تدارکات اضطراری نیست. این در مورد کسب و کارهایی است که برای تغییر مسیر محموله ها، ایمن سازی کالاهای ضروری و یافتن ثبات در منطقه ای که به طور متناقضی تبدیل به یک پناهگاه امن برای حمل و نقل می شود، تلاش می کنند.
«اثر دبی» و موج دریای سرخ
چیزی که ما می بینیم یک نمونه کلاسیک از دومینوهای لجستیکی است. با غیرقابل پیشبینی شدن راهروهای سنتی، خاورمیانه-بهویژه امارات و عربستان سعودی{2}}بهعنوان قطب حیاتی برای انتقال کالا به مناطق اطراف و حتی بیشتر به آفریقا و جنوب آسیا در حال ظهور است.
اما مشکل اینجاست: هر فورواردری برای این جهش ناگهانی ساخته نشده است. بسیاری از کارگزاران متوجه میشوند که حاملهای معمولی آنها یا نرخ پیادهروی دارند یا فضای محدودی دارند، زیرا همه روی همان واگن میپرند. هرج و مرج واقعی است. من داستان هایی از گیرکردن کانتینرها در بنادر حمل و نقل شنیده ام زیرا کشتی تغذیه کننده اتصال ناگهان برنامه خود را تغییر داد.
تجربه بیش از اضطراری
اینجاست که داشتن یک شریک مستقر و با تجربه تفاوت را ایجاد می کند. درXiamen AE Global، ما فقط اخبار را تماشا نمی کنیم. ما بر اساس آن عمل می کنیم از سال 2018، ما شبکهای ایجاد کردهایم که به طور خاص برای مدیریت این تغییرات فرار طراحی شده است.
چون نگه می داریمNVOCC، FMC و IATAتاییدیه، ما فقط واسطه نیستیم. ما یک بازیکن اصلی هستیم وقتی کارگزاران با سؤالات فوری خاورمیانه به ما مراجعه می کنند، لازم نیست تلفن را برداریم و با سه شرکت دیگر تماس بگیریم. ما به برنامههای حمل و نقل دریایی تلفیقی خود نگاه میکنیم، قراردادهای مستقیم خود را با شرکتهای حملونقل در کلید بررسی میکنیم.چین به خاورمیانهخطوط دریایی و حرکت کنید.
حرکت فراتر از سرفصل ها
در حال حاضر، پول هوشمند در هراس نیست. آن را در انعطاف پذیری. ما سالهاست که محمولههای پروژه را انجام میدهیم و-محمولههای فلهای را انجام میدهیم، بنابراین زمانی که مشتری نیاز دارد قطعات مهم ماشینآلات بار را به قطر ارسال کند زیرا حملونقل دریایی او به دلیل درگیری به تأخیر میافتد، میتوانیم فوراً حرکت کنیم.
تیم ما بر اساس یک اصل ساده عمل می کند: حرفه ای بودن، صداقت و سرعت. با بیش از100 نماینده خارج از کشوردر شبکه خود، ما در خاورمیانه چشم و چکمهای روی زمین داریم. ما می دانیم که کدام انبارها در جبل علی در این هفته محموله را می پذیرند و کدام گزینه های DDP از چین به ریاض با وجود نوسانات بازار هنوز منطقی هستند.
خط پایین
وقوع جنگ یک تراژدی است و پس لرزه های اقتصادی آن در هر کانتینر کشتیرانی و انبار محموله احساس می شود. اما برای دلالان و کسب و کارها، نکته مهم واضح است: تقاضا در خاورمیانه فقط در حال افزایش نیست. در حال تغییر شکل استراتژی های لجستیک است.
اگر میخواهید در این چشمانداز جدید حرکت کنید و به شریکی نیاز دارید که واقعاً بتواند ارائه دهد، چه توسطدریا، هوا یا راه آهن، کار با یک حملونقل کمک میکند که با هر محمولهای-بهویژه موارد فوری-با همان سطح تعهد رفتار میکند. گاهی اوقات، بهترین مسیر از طریق هرج و مرج، یک خط مستقیم با کسی است که جاده را می شناسد.
