قطارهای واحد
این یک قطار اختصاصی است که در آن همه خودروها یک بار از یک مشتری حمل می کنند. این در یک شاتل پیوسته بدون جدا شدن در طول سفر عمل می کند. این نوع مخصوصاً برای کالاهای با حجم بالا کارآمد و مقرون به صرفه است.
یکی دیگر از چیزهای خوب در مورد آنها این است که آنها بین دو مقصد ثابت در یک برنامه ثابت حرکت می کنند و در زمان و هزینه شما صرفه جویی می کنند.
باربری مختلط
قطارهای باری مختلط، ماشینها و محمولههای زیادی را از فرستندگان حمل میکنند. به همین دلیل، به نرمی قطارهای واحد از یک نقطه به نقطه دیگر حرکت نمی کند.
برای محدود کردن هزینههای اضافی تعویض و جابجایی خودروها، آنها معمولاً در گروههایی مسدود میشوند که میتوانند با حداقل جابجایی در مسیر جابجا شوند.
اما در صورتی که خودروهای آماده سفر کافی نباشند، تا زمانی که بلوک برای سفر مقرون به صرفه نباشد، در صف میمانند و تحویل خودروهای دیگر را به تاخیر میاندازند.
حمل و نقل بین وجهی
این روش شامل جابجایی بار در زمین با استفاده از حالت های راه آهن و جاده است. قطارهای بین وجهی یا کانتینر دارند یا تریلرهای جاده ای. این محموله حمل و نقل اصلی در راه آهن را پوشش می دهد و به دنبال آن حمل و نقل جاده ای با استفاده از کامیون برای رسیدن به مقصد نهایی خود انجام می شود.
این نسبت به حمل و نقل جاده ای در مسافت های طولانی نسبت به حمل و نقل جاده ای کم مصرف تر و مقرون به صرفه تر است و هزینه کل حمل و نقل را 10 تا 15 درصد کاهش می دهد. علاوه بر این، برای حملکنندگان مطلوبتر است که بخواهند ردپای کربن خود را کاهش دهند.