یک سفر از طریق کانال سوئز می تواند یک تاخیر 15 روزه را به یک سکسکه 6 روزه تبدیل کند و CMA CGM ناوگان خود را روی این ریاضی شرط بندی کرده است.
راCMA CGM ژول ورنیک غول 16000 TEU، تابستان امسال چرخشی حساب شده به سمت کانال سوئز انجام داد. مأموریت آن: آزمایش آب ها، به معنای واقعی و مجازی. این حرکت بخشی از یک الگوی رو به رشد برای شرکت هواپیمایی فرانسوی و شرکای آن بوداتحاد اقیانوس، که به طور استراتژیک ترانزیت بک هال را از طریق آبراه حیاتی افزایش می دهند.
این یک بازگشت عمده به مسیرهای قبل از بحران- نیست بلکه یکاستراتژی انتخابی-داده محور. در حالی که اکثر بازیگران صنعت محتاط هستند، CMA CGM به طور روشمند در حال جمعآوری دادههای واقعی-دریانوردی در مسیرهای کلیدی مانند آسیا{2}}سرویس MED2 مدیترانهای خود است تا تصمیمات شبکه آینده را مطلع کند. بازده بالقوه قابل توجه است-گذر از سوئز می تواند زمان سفر را به طور چشمگیری کاهش دهد. تجزیه و تحلیل نشان می دهد که ژول ورن توانست با طی کردن مسیر کوتاه تر کانال، تاخیر برنامه 15 روزه انباشته شده را به تقریباً 6 روز کاهش دهد.
بازگشت محاسبه شده: بیش از یک میانبر
تصمیم برای بازگشت کشتی ها از طریق سوئز یک محاسبه پیچیده است که فراتر از جغرافیای ساده است. برای شرکت های حمل و نقل و مشتریان آنها، سال گذشته انحرافات گسترده در اطراف دماغه امید خوب هزینه های زیادی را به همراه داشته است.10-14 روزسفر به آسیا{0}}در کنار افزایش هزینه های سوخت و بیمه.
اداره کانال سوئز (SCA) به طور فعال انگیزه بازگشت و ارائه را داردکاهش عوارض تا 15 درصدبرای کشتی های کانتینری بزرگ برای جذب خطوط اصلی به عقب. برای CMA CGM، از سرگیری ترانزیت های انتخابی یک مرحله مشروط است که به شدت به ارزیابی های امنیتی پایدار و سودآوری سفر خاص بستگی دارد، به ویژه درسفرهای بک هال به شرق از اروپا به آسیا.
این رویکرد محتاطانه در تاکتیک های عملیاتی آنها منعکس شده است. کشتی هایی مانند ژول ورن مشاهده شده استتعلیق سیگنال های AIS (سیستم شناسایی خودکار).هنگام عبور از مناطق{0}پرخطر، یک اقدام امنیتی برای کاهش خطر هنگام جمعآوری دادههای ناوبری حیاتی.
مزیت اتحاد: قدرت و ثبات در اعداد
استراتژی CMA CGM با عضویت در آن به شدت تقویت می شوداتحاد اقیانوس، مشارکت با COSCO، Evergreen، و OOCL که از طریق آن تمدید شده است2032. این ثبات درازمدت-یک دارایی حیاتی در بازار پر نوسان است.
قدرت جمعی اتحاد هولناک است. آن استبازیکن غالبدر مسیر تجاری کلیدی آسیا-اروپا، بیشترین تعداد حلقه خدمات (40) را در میان همه گروههای حامل، اجرا میکند که انعطافپذیری و پوشش شبکه بینظیری را فراهم میکند. علاوه بر این، اتحاد فرمان رهبری را داردسهم بازار بیش از 33 درصددر مسیر ساحل غربی آسیا{0}}آمریکای شمالی، یکپارچگی عمیق آن را در تجارت جهانی شرق-غرب نشان میدهد.
این مدل مشارکتی به اعضا اجازه میدهد تا استفاده از کشتی را بهینه کنند، ظرفیت را به اشتراک بگذارند، و شبکه خدمات گستردهتر و انعطافپذیرتری را به فرستندگان ارائه دهند که هر شرکتی مستقل میتواند ارائه دهد.
تعادل سرعت با امنیت: معضل اصلی
چالش اصلی در از سرگیری ترانزیت سوئز، لجستیک نیست، بلکهمدیریت ریسک. آستانه صنعت برای ریسک قابل قبول اساساً مجدداً تنظیم شده است. همانطور که یکی از کارگزاران صنعت خاطرنشان کرد، تا زمانی که هزینههای اضافی بیمه خطر جنگ کاهش نیابد، برای شرکتهای مخابراتی سخت است که تمام خدمات را به این مسیر انجام دهند.
اقدامات فعلی CMA CGM به بهترین وجه به این صورت قابل درک است"تأیید اعتبار" به جای "ترمیم".. این شرکت در حال انجام چیزی است که تحلیلگران a"اولین-داده"کمپین، با استفاده از سفرهای کنترلشده برای ارزیابی ایمنی و امکانسنجی عملیاتی بدون انجام تعهدات{0}}در مقیاس بزرگ.
این آزمایش محتاطانه و تدریجی-در تضاد با استراتژیهای هاب همه-برخی از رقبا یا استقلال کامل سایرین مانند MSC-مزیت استراتژیک چابکی. این به CMA CGM و Ocean Alliance اجازه میدهد تا شبکههای خود را بر اساس{1}شرایط زمانی واقعی بدون قفل شدن در یک مدل عملیاتی منفرد و سفت و سخت تطبیق دهند.
پیمایش نرمال جدید با یک شریک قابل اعتماد
چشم انداز حمل و نقل کانتینری جهانی در حال بازنویسی است. موفقیت دیگر تنها به ارائه کمترین نرخ یا سریعترین زمان حمل و نقل بستگی ندارد، بلکه به این بستگی داردچابکی استراتژیک، مشارکت انعطافپذیر، و تصمیمگیری مبتنی بر داده-.
در XMAE Logistics، ما در ترجمه این پویاییهای پیچیده بازار تخصص داریمراه حل های قابل اعتماد و مقرون به صرفه{0}برای زنجیره تامین شما ما از نزدیک استراتژیهای در حال تحول اتحادها و اپراتورهای بزرگ مانند مانورهای سوئز CMA CGM را رصد میکنیم تا به مشتریان خود موارد زیر را ارائه دهیم:
- بهینه سازی مسیر پیشگیرانه: استفاده از دادههای واقعی-و اطلاعات شرکت مخابراتی برای متعادل کردن سرعت، هزینه و قابلیت اطمینان.
- استراتژی های کاهش ریسک: ایجاد طرح های اضطراری برای اختلالات ژئوپلیتیکی و نوسانات بازار.
- تخصص شبکه اتحاد: استفاده از درک عمیق ما از مشارکت شرکتهای مخابراتی برای تضمین ظرفیت و شرایط مطلوب در خطوط تجاری کلیدی.
بازگشت روشمند به کانال سوئز نشانه ای از بهبود و انطباق کند صنعت است. همکاری با یک متخصص لجستیک که این تفاوت های ظریف را درک می کند، کلید تبدیل عدم اطمینان بازار به یک مزیت رقابتی برای تجارت شما است.
