چرا تولید کنندگان خودرو ایالات متحده پس از تسکین تعرفه ، در حال تجدید نظر در زنجیره های تأمین هستند

May 07, 2025 پیام بگذارید

صنعت خودروسازی آمریکایی فقط یک آه جمعی از تسکین {{0} تنظیمات اخیر در بخش 232 تعرفه-به طور خاص کسانی که اجزای اتومبیل با منبع خارجی را هدف قرار می دهند-برای تغییر شکل مجدد برای OEM ها و لایه ها-1 {تأمین کننده {{{}}}}} اجازه می دهد تا از بین بروند ،

بازگشت تعرفه: زمینه سریع
هفته گذشته اعلامیه کاخ سفید وظایف واردات را در قطعات خودروهای خارجی انتخاب شده از 25 ٪ به 10 {3. کاهش داد ، در حالی که یک تکرار کامل نیست ، این تسکین جزئی در درجه اول بر مؤلفه هایی مانند: تأثیر می گذارد:

  • آلیاژهای تخصصی (E . G. ، انواع آلومینیوم/فولادی که از نظر داخلی فراوان نیستند)
  • قطعات انتقال دقیق
  • زیر مجموعه های باتری EV

برای خودروسازانی مانند GM و FORD - WHO SOURCE18-23} ٪ از اجزای موجود در سطح جهان مطابق با گزارش های 2023 AALA - این به صرفه جویی در هزینه فوری 1200 - 1،200−1،800 در هر واحد وسیله نقلیه {8.} ترجمه می شود.

اثرات موج دار زنجیره ای تأمین
در حالی که عناوین روی OEM ها تمرکز می کنند ، عمل واقعی در بالادست.} tier-2}/3 اکنون دوباره ارزیابی می شود:

  1. انبار موجودیدر مقابلحمل و نقل فقط به موقع
  2. امکان سنجی نزدیکبرای اجزای غیر هسته ای
  3. مشارکت کارگزاری گمرکی برای طبقه بندی تعرفه

"بسیاری از تولید کنندگان در طول تعرفه های اوج ، با انبارهای داخلی بیش از حد جبران می شوند."

این برای شرکای تدارکات معنی دارد
نوسانات تعرفه تدارکات تطبیقی ​​را بحرانی . در XMAE کرده است ، ما شاهد سه روند نوظهور هستیم:

  • بسته بندی اجزای از پیش پاک شده: ترکیب قطعات تحت تأثیر تعرفه با وسایل عاری از عوارض در محموله های منفرد
  • بازیابی اشکال وظیفه: کمک به تولید کنندگان بازپرداخت بیش از حد از سه ماهه قبلی
  • گسترش توپی منطقه ای: موقعیت استراتژیک مراکز ادغام در مناطق تعرفه ای

جاده پیش رو
در حالی که تسکین موقت به اتاق تنفسی کمک می کند ، تولید کنندگان هوشمند جشن نمی گیرند-آنها در حال بازسازی مدل های منابع هیبریدی.}}}}}} models (60 ٪ واردات داخلی/40 ٪ واردات بهینه سازی شده) هستند ، به ویژه برای EV و برنامه های خودروهای خودمختار-4.}}}}}}}

از آنجا که تقاضای مؤلفه باتری 27 ٪ YOY (Bloombergnef) رشد می کند ، استراتژی های تدارکات چابک رهبران را از Laggards جدا می کند. سوال این نیست که "اگر" تعرفه ها دوباره نوسان شود ، اما "چه زمانی" - و اینکه آیا زنجیره تأمین شما می تواند سریعتر از رقابت باشد.}}}}}}}}}}}}

Shipping Forwarder China To Usa