هنگامی که اقتصاد هند به سمت تبدیل شدن به سومین بزرگ جهان ، غول های حمل و نقل جهانی در تلاشند تا یک قطعه از این فرصت 3.7 تریلیون دلاری را بدست آورند. CMA CGM حامل فرانسوی به تازگی جسورانه ترین حرکت خود را انجام داد-بازتاب یک کشتی کانتینر در زیر پرچم فرانسه به طور خاص برای خدمت به خطوط تجاری هند و اروپا.
چرا این برای حمل و نقل هندی اهمیت دارد
کشتی متعلق به شرکت حمل و نقل مدیترانه ای که اکنون با رنگ فرانسه قایقرانی می کند ، فقط مربوط به غرور ملی نیست. منابع نزدیک به این معامله سه نمایشنامه استراتژیک را نشان می دهد:
- ترخیص سریع تر گمرک: کشتی های با پرچم فرانسوی در بنادر اروپایی مانند Le Havre اولویت کسب می کنند و زمان های چرخش را برای صادرکنندگان هندی که در برابر مهلت های سریع مد هستند ، کاهش می دهد.
- موقعیت یارانه: رژیم مالیاتی تناژ فرانسه می تواند هزینه های عملیاتی CMA CGM را با {0}}} ٪ کاهش دهد - پس انداز احتمالاً به SME های هندی که در قبض صورتحساب لجستیک افزایش می یابد ، منتقل می شود.
- بیمه سیاسی: با تشدید تنش های دریای سرخ ، کشتی های با پرچم اروپایی حفاظت از نیروی دریایی را افزایش می دهند-برای محافظت از الکترونیک ساخته شده از بمبئی برای بازارهای اتحادیه اروپا بسیار مهم است.
تدارکات طلای هندوستان
بازتابی CMA CGM همزمان با رونق زیرساخت های بندری هند است:
- ترمینال خودکار جدید NHAVA SHEVA 90 ٪ از ترافیک EXIM غرب هند
- خلبان ترخیص کالا از گمرک 24\/7 بندر Mundra Port Pilot Pilot Sonlance Times تا 8 ساعت
- 82 میلیارد دلار نوسازی بندر پروژه Sagarmala Project
رئیس شعبه بمبئی CMA CMA در طول اجلاس تکنیک دریایی هفته گذشته گفت: "ما شاهد رشد 22 ٪ یوگ در محموله های دارویی هند و فرانسه هستیم." "این کشتی 20 ٪ صخره بیشتر از واحدهای استاندارد را به همراه خواهد داشت - برای سازندگان واکسن پونه بسیار مهم است."
این به معنای زنجیره تأمین شما چیست
برای مشاغل هندی:
- انتظار داشته باشید {0}}} ٪ تخصیص فضای حق بیمه در مسیرهای محدود به فرانسه در فصل اوج Q4
- قایقرانی هفتگی جدید از Pipavav به Fos-Sur Cuts زمان ترانزیت به 16 روز
- تیم های تدارکاتی اختصاصی فرانسوی زبان در بنادر JNPT و Chennai
تحلیلگران تجارت جهانی پیش بینی می کنند که این حرکت به مائرسک و کارشناسی ارشد برای گسترش ناوگان متمرکز هند خود فشار می آورد. در همین حال ، صادرکنندگان نساجی هند در حال حاضر با استناد به 30 ٪ حق بیمه پایین تر در مقایسه با رقبای پرنده پاناما ، از طریق خدمات جدید با پرچم فرانسوی CMA CGM در حال بازگرداندن محموله ها هستند.
آیا به راه حل های حمل و نقل با محوریت هند نیاز دارید؟
از آنجا که CMA CGM در هندوستان دو برابر می شود ، برنامه ریزی تدارکات هوشمند بسیار مهم می شود. تیم ما در XMAE Logistics متخصص در:
- حمل بار از گمرک برای مقصد فرانسه
- تخصیص کانتینر یخچال از بنادر بزرگ هند
- بهینه سازی مسیر جلوگیری از نقاط خفگی دریای سرخ
با صادرات هند به فرانسه در سال 2023 به 7.4 میلیارد دلار (18 ٪ از سطح پیش از ارزش) رسیده است ، این بازتابنده یک لحظه آبخیزداری را نشان می دهد. شرکت هایی که از مزایای زودهنگام استفاده می کنند می توانند {6}}} ٪ پس انداز در تدارکات محدود به اروپا را در این سال مالی ثبت کنند.
