غول کانتینر فرانسوی CMA CGM به تازگی 20 میلیارد دلار برای تعمیرات اساسی زیرساخت های حمل و نقل آمریکا از طریق سال 2028 متعهد شده است.
1. ارتقاء بندر ساحل غربی ابتدا در خط
700 میلیون دلار عملیات CMA CGM در لس آنجلس/لانگ بیچ را گسترش می دهد ، از جمله:
- 30 ٪ افزایش ظرفیت کانتینر در ترمینال خدمات دریایی Fenix
- مجتمع انبارداری نزدیک به هکتار 80-
- ساعات کار پورت طولانی برای سهولت در احتقان
2. ساحل خلیج فارس اولین مرکز زنجیره سرد اختصاصی است
یک تاسیسات یخچال 400 میلیون دلاری در نزدیکی هیوستون شامل:
- 500 ، {1}} sq ft ذخیره سازی کنترل شده دما
- دسترسی مستقیم ریلی به بازارهای میانه غربی
- ادغام ترخیص کالا از گمرک
غذای اصلی: واردکنندگان کالاهای قابل ویرایش جایگزین برای بنادر ساحل شرقی احتقان می شوند.
3. فشار حمل و نقل پایدار
20 ٪ از کل اهداف سرمایه گذاری ابتکارات سبز:
- 12 کشتی جدید LNG برای مسیرهای ایالات متحده تا سال 2026
- شاسی با انرژی خورشیدی در پایانه های کلیدی
- صندوق کاهش انتشار 50 میلیون دلاری برای شرکای حمل و نقل
خط پایین: حمل و نقل آگاه از محیط زیست گزینه های حمل و نقل تمیز و بدون قیمت گذاری حق بیمه را تا سال 2025 به دست می آورند.
4. پایانه های جدید ریلی میانه غربی
CMA CGM برنامه هایی را برای:
- گسترش مرکز توپی شیکاگو (2025)
- ترمینال راه آهن جدید ممفیس (2026)
- انباشت اولویت برای محموله های مرزی مکزیک
Move Smart: مشاغل با استفاده از استراتژی های نزدیکتر به مراکز تولید Midwest سریعتر دسترسی پیدا می کنند.
این برای تجارت شما چه معنی دارد
در حالی که ارتقاء زیرساخت ها تا سال 2028 از بین می رود ، حمل و نقل باید:
✔Audit وابستگی های فعلی بندر
گزینه های مسیریابی جایگزین
- قراردادهای خود را با بندهای پایداری تعیین کنید
کریستال کوهلر ، مدیرعامل ایالات متحده CMA CGM به ما گفت: "این فقط مربوط به کشتی های بزرگتر نیست. ما در حال ساخت افزونگی در هر لینک زنجیره تأمین هستیم."
آیا نیاز به تجدید نظر در استراتژی حمل و نقل ایالات متحده دارید؟
با Xiamen AE Global تماس بگیرید
