بازار حمل و نقل کانتینر در ماه ژوئیه دو داستان مختلف را بیان می کند 2024. آخرین داده های شاخص بالتیک Xeneta و Freightos یک شکاف رو به رشد را نشان می دهد: نرخ نقطه به درگاه های اروپایی مسیر رو به پایین خود را ادامه می دهد ، در حالی که مسیرهای محدود به ما نشان می دهد . بیایید این بدان معناست که این به معنای برنامه ریزی زنجیره تأمین شما {3 {3 {{{{{{{{{{3 {{{3 {{{{{{3 {{{{{{3 {{3 {{{{{{{{{3 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{3}
عقب نشینی نرخ اروپا عمیق تر می شود
نرخ اروپا به شمال اروپا از ماه مه 22 ٪ کاهش یافته است ، اکنون در حال معلق در حدود 1450/feufor40′containers. themediterraneanisn′tfaringbetter ، withgenoa-oundshipmentsdippingbelow1،450/بامن40′ظروف.themediterraneanisn′فرینگتتر,بانوا−bourdsmentmentsdippingbelow1600/FEU . سه عامل این کاهش را سوخت:
- ظرفیت بیش از حد از رگ های بزرگ جدید که مسیرهای کلیدی اروپا را هدف قرار می دهند
- تقاضای مصرف کننده را برای کالاها و لوازم خانگی کند
- حامل ها برای پر کردن کشتی ها قبل از فصل Q3 Slack نرخ های پایین تری را قبول می کنند
اما در اینجا صید وجود دارد: روتردام و هامبورگ در حالی که نرخ ها در حال سقوط هستند ، تراکم می شوند . ، زمان سرب بهبود نیافته است .} smart smart smart در حال قفل شدن در این نرخ های پایین تر در حالی که بافر روز 2}}} روز در برنامه های تحویل {3.}}}}}}
خطوط تجارت ایالات متحده از انتظارات سرپیچی می کنند
این را با بازار ترانس اقیانوس آرام تضاد کنید.} نرخ شانگهای-لس آنجلس با وجود تزریق ظرفیت جدید.}} تجزیه و تحلیل ما نشان می دهد که چرا:
- خرده فروشان جعبه بزرگ موجودی های تعطیلات را بارگیری می کنند
- 38 ٪ افزایش در محموله های تجارت الکترونیکی مرزی
- حامل ها از نظر استراتژیک 11 ٪ از قایقرانی های ژوئیه را خالی می کنند
تعجب واقعی؟ بنادر ساحل خلیج فارس مانند هیوستون در حال مشاهده حق بیمه نرخ.} یک ظرف 40 'به هوستون اکنون 350 دلار بیشتر از معادل های LA/lb است - وسیع ترین شکاف از زمان2022.
برای حمل و نقل چه چیزی بعدی است؟
- فرصت های اروپا: مذاکره در مورد قراردادهای کوتاه مدت زیر سطح Q2 ، اما GRI های بالقوه را در حدود ماه سپتامبر نظارت کنید
- استراتژی های ایالات متحده: کتاب حمل و نقل ساحل شرقی/خلیج فارس 6 هفته ، بنادر جایگزین مانند ساوانا را در نظر بگیرید
- هشدار هزینه های پنهان: نرخ پایین ≠ پس انداز . cheets ضایعات اضافی حامل - برخی از خطوط بی سر و صدا هزینه های اوج فصل را 18 ٪ افزایش داده اند
نکته حرفه ای: ابزار مقایسه نرخ ما ردیابی می کند FAK در زمان واقعی (انواع حمل و نقل) در 12 حامل .} نرخ را قبل از انجام تعهدات Q3.}}}}}
خط پایین
این واگرایی نرخ بهینه سازی نادر ایجاد می کند. ویندوزهای بهینه سازی نادر . شرکت هایی که کالاها را به اروپا منتقل می کنند می توانند از قیمت گذاری نرم استفاده کنند ، در حالی که واردکنندگان ما باید ثبات نرخ را در برابر خطرات ظرفیت پنهان تعادل دهند {{1} one یک ثابت باقی مانده است: حمل کننده های چابک که به سرعت سازگار می شوند ، بزرگترین پس انداز {2.}}}}}
*برای پیمایش در شرایط تقسیم بازار به کمک نیاز دارید؟ کارشناسان تدارکات ما 2 ،400+} SALLING های هفتگی را برای یافتن بهترین گزینه های مسیریابی خود .} ارزیابی خط رایگان امروز .* تجزیه و تحلیل می کنند.
