تیک تاک ساعت است. تنها در عرض چند هفته، یک تکان بزرگ-در نحوه انتقال کالاها به اتحادیه اروپا در راه است-و سه تا از بزرگترین بازیگران تدارکات جهان زنگ خطر را به صدا در می آورند.
DHL، FedEx، و UPS هشداری مشترک به وزرای دارایی اتحادیه اروپا درباره تعمیرات اساسی گمرکی آتی اتحادیه برای بسته‌های-کم‌ارزش داده‌اند. پیام آنها روشن است: عجله در این امر می تواند منجر به اختلالات بزرگ در مرزهای اروپا شود، با انباشته شدن کالاها و متوقف شدن زنجیره تامین.
پس در واقع چه چیزی در حال تغییر است؟ از اول ژوئیه 2026، اتحادیه اروپا معافیت دیرینه گمرکی برای بسته‌های کمتر از 150 یورو را لغو می‌کند{3}}به اصطلاح-قانون حداقلی نامیده می‌شود که مدت‌ها راه نجاتی برای تجارت الکترونیکی فرامرزی بوده است. در عوض، یک مالیات ثابت 3 یورویی برای هر ارسال{10}}با ارزش پایین از خارج از اتحادیه اروپا اعمال می‌شود، که نه برای بسته، بلکه برای هر نوع کالا با کد HS محاسبه می‌شود (به این معنی که چندین کالا می‌توانند هزینه‌های متعددی را به همراه داشته باشند). و این کار به همین جا ختم نمی شود - هزینه پردازش 2 یورویی نیز روی میز است که احتمالا اواخر امسال در حدود نوامبر خواهد آمد.
هدف؟ برای مهار سیل واردات ارزان از پلتفرم هایی مانند Shein، Temu، و AliExpress، به ویژه در فضای مد سریع-. اما، حاملان استدلال می کنند که اعدام، دستور العملی برای دردسر است.
مدیران اجرایی DHL Express Europe، FedEx Europe و UPS EMEA در نامه خود نوشتند: "ما بدون یک چارچوب قانونی پایدار و قابل اجرا گفتیم، "ما خطر واقعی توقف محموله ها در مرزهای اتحادیه اروپا را پیش بینی می کردیم." آنها هشدار دادند که پیامدها می تواند فراتر از بسته های تاخیری باشد-به فکر کمبود عرضه پزشکی، کاهش سرعت تولید صنعتی، و تنگناهایی که در زنجیره تامین اروپا موج می زند. آنها استدلال می کنند که نیازهای داده اضافه شده و پیچیدگی های عملیاتی، به سادگی برای عرضه در 1 ژوئیه آماده نیستند.
و آنها دلایل خوبی برای نگرانی دارند. ببینید چه اتفاقی افتاد زمانی که فرانسه در اوایل 1 مارس 2 یورو مالیات بسته را اعمال کرد. در عرض چند روز، اظهارنامه‌های گمرکی برای بسته‌های کوچک در فرودگاه شارل دوگل پاریس 92%-کاهش یافت. گزارش شده است که CDG تنها در هفته اول حدود 50 پرواز باری را از دست داده است. ایتالیا چیزی مشابه را امتحان کرد و مجبور شد به عقب برود.
این پس‌زمینه‌ای است که کسب‌وکارهایی که به اروپا ارسال می‌کنند-یا قصد دارند- حرکت بعدی خود را بفهمند. و اینجاست که داشتن شریک تدارکاتی مناسب همه تفاوت را ایجاد می کند.
در Xiamen AE Global، ما این تحولات را از نزدیک تماشا می‌کنیم. ما به‌عنوان یک-مجوز دولتی، IATA، FIATA، FMC، و NVOCC-دارای مجوز حمل‌ونقل، بیش از ده سال تجربه{3}}در پیمایش دقیقاً از این نوع آشفتگی‌های نظارتی داریم. شبکه گسترده ما متشکل از بیش از 100 نماینده خارج از کشور، بازارهای کلیدی در سراسر جهان را در بر می گیرد و بینش محلی و هماهنگی جهانی مورد نیاز برای حرکت محموله ها را در صورت تغییر قوانین یک شبه به ما می دهد.
خواه حمل و نقل هوایی، حمل و نقل دریایی، ریلی یا خدمات پیک-به علاوه خدمات کامل-ترخیص گمرکی و انبارداری{2}}ما زنجیره تامین کامل را اداره می‌کنیم تا مجبور نباشید خودتان آن را جمع کنید. و با قابلیت‌های DDU، DDP، و EXW، می‌توانیم راه‌حل‌هایی را متناسب با نیازهای خاص شما، از تحویل گرفتن از مبدا تا تحویل نهایی، طراحی کنیم.
انطباق اتحادیه اروپا در حال پیچیده تر شدن است. اما پیچیدگی دقیقاً همان چیزی است که یک باربری خوب برای مدیریت آن ساخته شده است. در حالی که پیک‌های بزرگ درباره چیزهایی که در راه است پرچم‌های قرمز برافراشته‌اند، ما در حال برنامه‌ریزی برای آن هستیم-به مشتریان کمک کنیم تا محموله‌ها را یکپارچه کنند، مسیرها را بهینه کنند و از تنگناهایی که دیگران برای آن آماده می‌کنند اجتناب کنند.
مهلت اول جولای نزدیک است. منتظر نمانید تا کالاهایتان در مرز گیر کند تا آرزو کنید برنامه بهتری داشته باشید.
امروز با Xiamen AE Global تماس بگیرید. بیایید در مورد اینکه چگونه زنجیره تامین اروپایی شما را در حرکت نگه می‌داریم-بدون توجه به آنچه تنظیم‌کننده‌ها در مسیر ما قرار می‌دهند صحبت کنیم.
