خبر بزرگ برای هر کسی که وسایل نقلیه را از آسیا به آفریقا جابجا می کند. Cosco Shipping به تازگی یک سرویس کانتینری جدید با نام تجاری- راه اندازی کرده است که اینچئون، کره جنوبی را مستقیماً با آفریقای شمالی مرتبط می کند. این اولین بار است که یک مسیر کانتینری معمولی بندر اینچئون را به این بخش از جهان متصل میکند و قرار است بازی را برای صادرکنندگان خودروهای دست دوم که بازارهایی مانند لیبی و مصر را هدف قرار میدهند تغییر دهد [9†L3-L7].
آنچه باید در مورد سرویس NAX بدانید
این سرویس هفتگی جدید که اکسپرس آفریقای شمالی (NAX) نامیده می شود، از اینچئون به شانگهای می رود، سپس مستقیماً به پورت سعید در مصر و همچنین بنغازی و مصراته در لیبی می رود [8†L8-L10]. Cosco با چهار کشتی چند منظوره 80000 dwt کار خود را آغاز کرده است و قصد دارد تا پایان سال جاری به 18 کشتی برسد [8†L15-L17]. به گفته اداره بندر اینچئون، این مسیر میتواند سالانه بیش از 10000 TEU صادرات خودروی فرسوده ایجاد کند [8†L14-L15].
چرا این مهم است؟ زیرا آفریقای شمالی مقصد اصلی خودروهای دست دوم کره ای است-لیبی به تنهایی بزرگترین واردکننده است [9†L18-L19]. تا پیش از این، صادرکنندگان مجبور بودند به مسیرهای حمل و نقل که زمان، هزینه و ریسک اضافه می کرد، تکیه کنند. NAX همه اینها را با مستقیم کردن حذف می کند، که به معنای زمان حمل و نقل سریع تر و هزینه های لجستیکی کمتر برای حمل کنندگان است [10†L11-L12].
جایی که XMAE Logistics وارد می شود
یک مسیر جدید خبر بسیار خوبی است، اما بیایید صادق باشیم: ایجاد آن برای کسب و کار شما داستان دیگری است. اینجاست که داشتن شریک مناسب اهمیت دارد.
در XMAE Logistics، بیش از یک دهه است که در بازی حمل و نقل کالا هستیم و با شبکه ای متشکل از بیش از 100 نماینده خارج از کشور [11†L4-L9] کار می کنیم. ما فقط از حاشیه نظاره گر نیستیم - ما روی زمین، در بنادر هستیم و دائماً با شرکا و اپراتورها صحبت می کنیم تا بفهمیم واقعاً چه اتفاقی می افتد [12†L18-L19].
در اینجا معنای آن برای شما آمده است:
- ما به شما کمک می کنیم تا در پیچیدگی پیمایش کنید.خدمات اپراتور جدید به معنای گزینه های بیشتر، اما نویز بیشتر است. کدام برنامه در واقع کار می کند؟ کدام پورت صاف ترین فاصله را ارائه می دهد؟ تخصص منطقه ای ما سردرگمی را برطرف می کند. ما پروتکلهای ناگفتهای از شانگهای تا سنگاپور را میدانیم، و اکنون همان اطلاعات را در کریدور شمال آفریقا [12†L38-L40] به کار میبریم.
- ما کارهای اداری را انجام می دهیم تا شما مجبور نباشید.ترخیص کالا از گمرک می تواند یک کابوس باشد، به خصوص زمانی که با صادرات خودرو و مقررات ناآشنا سر و کار دارید. ما همه چیز را از گواهی مبدا گرفته تا کارگزاری گمرکی مدیریت می کنیم و اطمینان می دهیم ظروف شما به آرامی و به موقع پاک می شوند [11†L13-L16].
- ما به شما دید واقعی می دهیم."کانتینر من کجاست؟" نباید یک بازی حدس زدن باشد ابزارهای ردیابی دیجیتال ما بهروزرسانیهای{1} زمان واقعی را ارائه میکنند، بنابراین هرگز در تعجب باقی نمیمانید. این فقط خدمات خوبی نیست-بلکه آرامش خاطر است [12†L31-L34].
خط پایین
مسیر NAX فرصتی واقعی برای صادرکنندگانی است که به دنبال استفاده از تقاضای رو به رشد شمال آفریقا برای وسایل نقلیه دست دوم هستند. اما استفاده از این فرصت به معنای حرکت سریع و همکاری با یک شریک تدارکاتی است که می تواند بدون سکسکه اجرا کند.
خواه از چین، کره جنوبی یا سایر نقاط آسیا حمل میکنید، XMAE Logistics دارای تجربه، شبکه و چکمههای-در{1}}{2}}زمینی-میداند که چگونه این کار را انجام دهد. ما پیچیدگی لجستیک را به یک فرآیند مدیریت شده و قابل پیش بینی تبدیل می کنیم.
آماده حرکت هستید؟ برای مشاوره همین امروز با XMAE Logistics تماس بگیرید. بیایید ظروف شما را روی آب- مستقیماً به شمال آفریقا برسانیم.
