اگر کشتیرانی هستید که امسال وارد مذاکرات قرارداد حملونقل اقیانوسی میشود، خبر خوبی داریم: دینامیک قدرت در نهایت ممکن است به نفع شما تغییر کند.
پس از سالها ظرفیت محدود، نرخهای فزاینده و تنگناهای غیرقابل پیشبینی لجستیک، به نظر میرسد که جزر و مد در حال تغییر است. چه لوازم الکترونیکی، پوشاک، قطعات خودرو یا کالاهای مصرفی ارسال کنید، دور مذاکره 2025 میتواند -اهرم مورد انتظار{3}} را به ارمغان بیاورد، اگر بدانید به کجا نگاه کنید و چگونه سازگار شوید.
بیایید آنچه را که در حال تغییر است و اینکه چگونه کسب و کار شما میتواند بیشترین استفاده را از آن داشته باشد را بررسی کنیم.
چرا چشم انداز حمل و نقل در حال تغییر است
ترکیبی از روندهای اقتصاد کلان، تغییرات ژئوپلیتیکی و مدلهای صنعتی جدید در حال تغییر شکل مذاکرات قرارداد است:
رشد کندتر در تقاضای جهانی حمل و نقل: تجارت و توسعه سازمان ملل متحد (UNCTAD) پیشبینی میکند که رشد تجارت دریایی جهانی در سال 2025 به 0.5 درصد کاهش یابد. این امر فشار بر ظرفیت کانتینر را کاهش میدهد و به کشتیکنندگان فضای بیشتری برای مذاکره میدهد.
افزایش رقابت بین اپراتورها: با تقاضای پایینتر، شرکتهای مخابراتی انگیزه بیشتری برای تضمین قراردادهای پایدار و بلندمدت-بهویژه با ارسالکنندگان قابل اعتماد دارند.
فشارهای ژئوپلیتیک و سیاست تجاری: تنشهای جاری، از دریای سرخ گرفته تا سیاستهای تعرفهای جدید، همچنان باعث اختلال در مسیرها و افزایش هزینههای عملیاتی حاملها میشود. در حالی که این امر باعث نوسانات نرخ های نقدی شده است، اما باعث شده است که اپراتورها برای قفل کردن حجم تعهدات از طریق قراردادها بازتر شوند.
اهرم های کلیدی فرستنده ها می توانند در مذاکرات 2025 شرکت کنند
1. مدلهای تخفیف پویا و تعهدات حجمی
بسیاری از ناوهای اقیانوس مانند CMA CGM را معرفی کرده اند"تخفیف لایه پویا"برنامه ها این مدلها نه تنها برای تعهدات حجم پایه، بلکه برای رشد فصلی و اختلاط استراتژیک انواع خطوط به فرستندهها پاداش میدهند.
به عنوان مثال، یکی از تولیدکنندگان لوازم الکترونیکی مستقر در شنژن یک را ایمن کرد23% کاهش هزینه هر{1} کانتینربا ترکیب 40٪ محموله های خطوط اروپایی با 60٪ محموله های خطوط آمریکای جنوبی تحت برنامه "Trans-Ocean Combination Discount" CMA CGM.
نکته قابل اجرا:
تعهدات حجم خود را در چندین مسیر تجاری ساختار دهید. اگر انعطافپذیری دارید، با استفاده از نسبت خطوط ترکیبی مذاکره کنید-این میتواند سطوح تخفیف پنهان را باز کند.
2. به اشتراک گذاری داده ها را برای بهینه سازی مشارکت بپذیرید
مشارکتهای بلندمدت-دیگر فقط به حجم نیستند. شرکت های حمل و نقل و حمل و نقل اکنون ارزش دارندبه اشتراک گذاری داده هاتقریباً به همان اندازه که آنها حجم بار ثابتی را انجام می دهند.
با ادغام سیستم های خود با پلت فرم شریک تدارکات خود (به عنوان مثال، از طریق EDI)، اغلب می توانید به دست آورید:
دسترسی بهتنظیمات مسیریابی پویا
کاهش هزینههای آخرین-مایلانبارداری هوشمند
اولویت در هنگام ازدحام بندر
یکی از تامین کنندگان قطعات خودرو که با سیستم Kuehne+Nagel یکپارچه شده است، سهم محموله های ارسال شده از طریق هامبورگ را از 52 درصد به 89 درصد افزایش داده است، میانگین زمان حمل و نقل را 2.3 روز کاهش داده و گردش موجودی را 19 درصد بهبود می بخشد.
3. مراقب "بندهای پنالتی معکوس" باشید
در حالی که فرصت ها وجود دارد، مراقب شرایط سخت گیرانه تری نیز باشید که در برخی از قراردادهای 2025 پنهان شده است. برخی از قراردادها در حال حاضر شامل"بندهای جریمه معکوس"در جایی که بیش از 25٪ کمتر از حجم تعهد شده شما می تواند منجر به جریمه های سنگین شود-از جمله بازپرداخت تخفیف های دریافتی.
از شرکت خود محافظت کنیدبا مذاکره برای:
آستانه حجم سه ماهه شناور(به عنوان مثال، ± 25٪ انعطاف پذیری در هر فصل بدون جریمه)
یک برنامه روشن برای کمبود حجم، مانند اجازه دادن به یک -تعدیل قرارداد یک بار بر اساس شرایط بازار
نگاه به آینده: یک فرستنده مشارکتی بیشتر-روابط حامل
سبک کلاسیک مذاکره خصمانه در حال منسوخ شدن است. موفق ترین فرستنده ها در بازار امروز کسانی هستند که می سازندشراکتهای فعال-درازمدت و داده{1}}با حامل های خود
طبق یک مطالعه فیاتا در سال 2025، فرستندههایی که سه سال یا بیشتر با شرکای باربری خود رابطه دارند، به طور متوسط9٪ در "مزایای پنهان"-مثل رد صلاحیت لغو شده، اولویت پهلوگیری، و پشتیبانی ترخیص سفارشی.
آماده بهینه سازی قراردادهای حمل و نقل 2025 خود هستید؟
این فرصتی است برای بازنگری در استراتژی لجستیک خود. با چرخش آونگ به سمت فرستندهها، اکنون زمان آن است که:
لاین خود را-بر اساس-حجم و پتانسیل رشد مرور کنید
مدلهای تخفیف پویا متناسب با الگوهای تجارت خود را کاوش کنید
تقویت همکاری از طریق داده ها و یکپارچه سازی سیستم
اگر به دنبال اصلاح استراتژی قرارداد حمل و نقل خود هستید یا می خواهید یک ارزیابی حرفه ای از قرارداد فعلی خود داشته باشید،تیم ما در کمک به کشتیگیران در مسیریابی این چشمانداز جدید تخصص دارد. برای مشاوره محرمانه با خیال راحت تماس بگیرید.
مراجع و مطالعه بیشتر:
بررسی UNCTAD حمل و نقل دریایی 2025
گزارش صنعت 2025 فیاتا در مورد مدلهای همکاری حامل-
این مقاله به این صورت طراحی شده است:
مفید و مرتبطبه ارسال کنندگان و مدیران لجستیکی که در جستجوی بینش مذاکرات قرارداد 2025 هستند
به طور طبیعی بهینه شده استبرای کلمات کلیدی مانند "معاملات قرارداد حمل و نقل"، "مذاکرات حمل و نقل اقیانوس 2025" و "حمل و نقل با تخفیف پویا"
معتبربا ذکر داده ها، مثال ها و مدل های خاص از منابع معتبر صنعتی
اگر مایل به توضیحات متا، برچسب های پیشنهادی، یا یک قطعه رسانه اجتماعی برای تبلیغ این قطعه هستید، به من اطلاع دهید!


