غول حمل و نقل کانتینر مبتنی بر تایپه یانگ مینگ حمل و نقل دریایی (阳明海运 阳明海运 阳明海运) در حال ساخت امواج با 2 {4} 3 میلیارد برنامه گسترش ناوگان به دنبال رکورد شکن Q2.}} این حرکت است که حمل و نقل به پول نقد در بوم سازی صادرات آسیایی و رعایت مقاصد محیط زیست 2023 می رسد.
چرا این برای زنجیره تأمین شما اهمیت دارد:
- افزایش ظرفیت:12 جدید 15 ،000- teu کشتی های آماده LNG که از طریق سال 2026 به آب ضربه می زنند
- تغییر خط تجارت:40 ٪ کشتی های جدید که به مسیرهای شرقی هندوستان پررونق می شوند
- هشدار اضافی:تاسیسات اسکراب می تواند هزینه های جدید سوخت گولفور را ایجاد کند
"تحول در ترازنامه ما اجازه می دهد تا سرمایه گذاری های استراتژیک که به نفع شرکا هستند ،" گفت: رئیس یانگ مینگ ، رئیس یانگ مینگ ، Cheng Cheng-Mount در طول تماس با سرمایه گذار پنجشنبه . این اعلامیه از 210 ٪ افزایش سود در سال به 893 میلیون دلار ، به طور متوسط {6 .}}}
پشت اعداد:
- 22 ٪ افزایش در حجم ترانس اقیانوس آرام از ژانویه 2024
- 18 میلیون دلار سه ماهه را از طریق بهینه سازی های آهسته ذخیره می کند
- 9 کشتی Panamax موجود که با سیستم های ضبط کربن مقاوم می شوند
در حالی که تحلیلگران بحث می کنند که آیا این سیگنال ها خطرات بیش از حد را نشان می دهند ، انتقال دهنده ها فرصت را می بینند. "کشتی های بزرگتر به معنای ثبات نرخ نقطه بهتر." هستند "
نکته حرفه ای:اخبار ناوگان حامل جفت با ارائه دهندگان تدارکات:
✅ ردیابی کانتینر در زمان واقعی
✅ مسیریابی جایگزین در هنگام استقرار کشتی
✅ گزارش CO2 سازگار با EU ETS
حرکات بعدی Yang Ming Eye Yang Ming - آیا آنها به مسابقه اتحاد CMA CGM/MSC می پیوندند؟ در هر صورت ، یک چیز واضح است: تخته شطرنج حمل و نقل کانتینر به تازگی تغییر شکل داد {{1}
